Bitume Power

C'est sûr que ça aurait été mieux en plus léger, mais pour un gros roadster ça reste correct, et pour l'avoir essayée sur piste, l'équilibre au top et l’autobloquant la rendent très plaisante à conduire.

Je pensais pouvoir prendre la S pour aller à Lédenon mais c'était sans compter sur deux vis excentriques de triangle complétement grippées lors d'un changement de silentbloc
3 semaines de délai chez Honda et 125€ les 2 vis

Pas mal...
Tu ne fais plus rien sur la Cliio ?

J'ai un peu l'impression de rouler en Ferrari quand je vais chercher des pièces chez Honda

Si, voir topic de la Cliio, je relance les travaux.

Si tu vas chez le concessionnaire, c'est clair que ca pique un peu.
Tu as un site ( autodinamics-honda.com) qui te vend de la piece d'origine pour Honda

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8

J'ai vu après....
Moi j'en ai eu marre des frais sur la Cliio, je regrette amèrement la CRX !!!

Tu peut pas en trouver une pas trop mal ?

Ça y est il revient à la raison

J'ai eu quelques soucis sur la mienne, mais en dehors de la casse de l'embrayage tout est dû à un mauvais montage pour le reste.
Sur des voitures de cet age, ça peut faire la différence.

J'ai regardé beaucoup de sites, celui semble avoir peu de pièces pour S.
Le problème avec les sites américains, pour ceux qui veulent bien expédier en Europe, c'est les frais de port.

Pour ces mêmes vis à environ 40€ chez eux, ils demandent 230€ de frais de port

Pas tout de suite...... Mais j'espère bien un jour oui....

En fait, j'avais eu pas mal de frais sur la CRX, mais pièces d'usure et évols confondues. Je m'étais naïvement dit qu'avec une voiture plus récente ça me couterais moins cher.
Mais en fait elle m'a couté aussi cher sauf que je n'ai quasi pas fait d'évol que des réparation sur cette RS !!