Bonjour,
Je suis donc nouveau sur ce forum alors je me présente et j’ai déjà des questions…
Après avoir possédé une Samba GLS, 2 AX sport, une Super Cinq GT Turbo, une Léon 20VT, 20 ans après l’obtention de mon permis, j’ai la grande joie de posséder WRX 2003 et je me régale.
J’ai donc une petite expérience des tractions et j’aime bien ce comportement, mais après 1 ans de conduite de cette 4 roues motrices, j’ai beaucoup de mal à sentir les possibilités de cette ventouse de Subaru.
Alors que le WE dernier, j’ai fais un stage avec JBEmeric au circuit de la Sambuc, afin de commencer mon initiation à la conduite sur circuit et à la propulsion intégrale en particulier à bord de ma voiture. Cette journée commence par 2 tours à bord d’une Berlinnette Echappement avec comme moniteur, le très sympathique et efficace Alix, que je salue et remercie pour les grands progrès que j’ai accompli ce dimanche en ça compagnie
En quelques tours de roues, me voila entrain de pousser mon véhicule dans des freinages de folies, des vitesses de passage en courbe de malade, j’ai pris un pied monumental.
Aujourd’hui j’ai bien sur envie de retourner sur un circuit, Alix ma conseillé de m’inscrire sur votre forum, pour connaître les dates de vos sorties, mais aussi les meilleurs infos pour faire quelques modifs sur ma Sub pour quelle puisse tenir le rythme des circuits surtout au niveau des freins. Alix pense que je peu changer les plaquettes pour des plus endurantes, ajouter des entrés d’air avec des tubes pour acheminé l’air frais vers les disques et enfin 4 jantes et 4 pneu pour la pistes.
Mis à part les plaquettes puis je trouver les accessoires en occasion, et quelle plaquette me conseillez vous ?
Have fun !
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