Bitume Power

merci Fred

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Très belles photos

Bravo Fred

Je Klaxonne merci! de nous montrer les amis profiter de la vie!!. JBB avait du installer de fausses caméras car les videos on les attend encore.

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yeux usés

Vilain papi...
T'a cas passer a la maison.
Elles sont en cours de montage....

Merci tout le monde, j’essaierais de faire mieux l'année prochaine, ou alors faut aller au circuit un lundi

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Dieu du temps, je ralenti et stoppe les plus rapide et accélère les plus lent

FSnumerique est mon nom de "chêne " car je suis un vrai gland

Tiens d'ailleurs, ça fait un moment qu'on t'as pas vu en piste. Tu fais celle de décembre ?

Leciao c'est vrai, à mon grand regret. Le moteur de la Ferdinand est sur un établi en attente de la réfection de l'étanchéité. C'est une vieille dame qui souffre d'incontinence comme toutes ses parentes. 115 000 kms au compteur c'est une jeunesse te diront certains mais le mécano va quand même profiter de l'ouverture du moteur pour remplacer tous les coussinets de l'embiellage (vilebrequin, bielles) les segments, les guides de soupapes, le roulement de la turbine, le pignon de l'arbre intermédiaire d'entrainement de la pompe à huile, toute la distribution (patins, chaines, tendeurs, pignons) et j'en passe.... bref de quoi faire maigrir mon porte feuille Je me console en me disant que JBB va me faire une belle peinture métalisée sur la turbine de refroidissement, que l'on ne va pas remonter le lourd compresseur de clim et probablement remplacer les 3 poulies et courroies (turbine, alternateur, compresseur) qui en mettent plein la gueule au dernier palier du vilebrequin par une simple courroie qui entraînera simultanément la turbine et l'alternateur comme sur la RS et la RSR. Je devrais bien gagner 1 cheval
5 kilos de compresseur et de tuyauterie en moins dans le coffre moteur c'est certain, peut-être 3 kilos si je ne remonte pas le fond plat, et je dois vérifier la différence de poids entre la batterie 36 Ah de la RS et la batterie 70 Ah de la Ferdinand 4 pour savoir si cela vaut la peine d'en monter une.
Donc, si tout va bien, je serai à la sortie en Décembre, à poil peut-être , et très probablement en mode rodage

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yeux usés

voilà l'explication de cette absence la miss va ce voir pousser des ailes

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mamy fait de la resistance
un gros turbo c'est mieux que la DHEA

pas encore je ne pense pas la modifier plus pour en faire une pistarde .

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yeux usés

Je comprends mieux effectivement. Mais comme je suis en manque de balade en Ferdinand, je m'interrogeais
Pour les poches vides, c'est peut être une bonne chose, car il y a peu de place dans ces voitures, ça t'évitera d'emmener du supperflu

Si il te reste le slip, tu peux mettre une batterie 37 AH qui pèse 2,2 kg de chez Shorai Power je l'ai depuis 4 ans, elle m'a jamais lassé en rade, c'est conçu pour les moto neiges ou les buggy du desert, laisser la batterie branchée pendant 2 ans au garage entre -50°C et +80°C et le véhicule démarre.
Comme ça tu n'auras plus de slip.

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Arghhh le coup de poignard passer de 18 kgs à 2,2 kgs tu parles que c'est tentant je vais vendre mes couronnes dentaires

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yeux usés