Bitume Power

pourquoi tu dis ca???

j'en profite pour ajouter quelques mots a ce que dit Ben concernant les clignotants en piste....
j'avais déja été un peu "surpris" par cela à Ledenon mais cela se renforce au Sambuc sur un circuit plus petit et plus etroit...

je trouve qu'entre les entrés en piste avec tour de chauffe et les tours de refroidissement, cela parasite beaucoup la serenité et amene beaucoup de "contre rythme" et donc pas mal de risque.
je trouve que beaucoup "flotte" sur la piste dans ces moments, sont pas trés bien placés, souvent sur les trajectoires.
Surement avec l'envie de bien-faire, certains abusent de ce roulage a contre rythme et augmente considérablement le risque de carton!
si tout le monde roule dans un certain rythme " de course", ça ne peut qu'aller. Plus il y en a à 70km qui font 2 tours pour chauffer ou refroidir, c'est un source de risque exponentiel pour tout le monde...

je crois que plus que le circuit à faire découvrir pour les débutants, c'est sur ce point qu'il faut insister dans le briefing.
je suis plus en stress quand les mecs arrivent a bloc derriere moi que quand je roule avec les autres

attend mdr, mais ca c'est rien, juste la "premiere" alerte

j'ai due faire une correction de 3/4 de volant plus tard dans la journée (pas de video)
heureusement, sinon on m'aurait vu me pisser dessus en live

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

Y'a un truc avec les clito chez Japan... j'ai TOUJOURS une crx pas loin mais là elles m'aggressent!


MErci David! premiere fois que je la pose sur circuit..et presque pour moi aussi

Je ne te visais pas spécialement mais plutot l'évènement cup en lui même vu le nombre de RS que nous étions !

Remets toi bien Fred.

merci pour les photos, génial

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Ca va couiner dur

Remets toi bien Fred.
Et merci pour la série de photos

Et merci à toi banzaiii, pour tes photos

Sinon je vais faire un CR très simple ce coup-ci :

Après une matinée passée à apprendre à connaitre la MX5, j'arrive à me lacher dans l'après-midi. La voiture est saine, moins piégeuse que je m'y attendais. Les pneus R1R ont une accroche remarquable. Les plaquettes Yellowstuff ont un bon mordant. Le chassis rabaissé de 2cm est bien équilibré. J'ai vraiment beaucoup apprécié le comportement global de la voiture sur piste. Un peu frusté par les relances, elle met pas mal de temps à prendre de la vitesse.

Mon épouse était là en spectatrice et a bien aimé le tour dans la MX5 sur circuit et l'ambiance dans le paddock. Elle m'a même dit qu'elle aurait bien aimé se mettre au volant si la voiture n'était pas en RHD. Va falloir que je change de voiture

Phi

j'ai l'impression que c est un bon compromis cte caisse, vois peut-être commen améliorer à moindre cout un peu la relance

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fantomas

C'est bien vrai !!
Mais il ne faut pas oublier que c'est une asso, avec des voitures différentes, des pilotes avec des niveaux également différents, tout le monde devant partager la piste.
Certains roulant (au Sambuc) sous la minute et d'autres 10, 12 ou 15 secondes de plus, donc obligatoirement même en "mode course", il y aura des chicanes mobiles.

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hop une 3° tjrs avec un SDS

https://www.youtube.com/watch?v=aRL-dJ5hcBw&feature&hd=1   

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

Bein non, Ben, c'est justement l'inverse. C'est à celui qui est derrière d'attendre que la piste soit claire pour passer et sûrement pas l'inverse. C'est d'ailleurs rappelé à chaque briefing

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même pas peur...

Wouais !!!
Y'en a qui n'ont pas tout compris ...

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Encore une très bonne journée pour ma part!
C'était bon de remettre les roues la bas.
L'ambiance du Japan toujours top, un baptême pour Bernard afin de gouter a l'aspirateur Dyson, de bonnes bourres avec la Mitsu et la Z de Ventu, que du bonheur.
Chrono amélioré pour donner un bon 1:01.03
Beaucoup de vidéos en stock avec pas mal prises autour du circuit grâce aux accompagnants, y aura de quoi faire!
Bref des journées comme ça j'en redemande encore et encore, merci à tous ainsi que Fred pour les photos et bon rétablissement surtout.

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Sans maîtrise, la puissance n'est rien.