Bitume Power

Bonjour a tous, me revoici avec ma nouvelle auto

Donc c'est une Honda dernier cris avec recaro cuir, rs monitor, toit pano, clim, regulateur de vitesse etc....

Bon plus serieusement, c'est une Honda ED7 de 1990, moteur 1.6 16s DOHC , avec 329.000km au compteur

L'ancien propiro a fait de bien belle modifs au niveau chassis, et je compte bien continuer sur cette lancer par la suite

Pour l'instant voici les modifs :

moteur:
-admission direct green
-ligne TERAI modifié avec sortie RACTIVE.

chassis:
-combinée filté zenky RR
-bar av,ar noname
-arceau OMP boulonné avec plaques contreforts soudé
-caisse soudé par pointage
-triangle AR zenky (bleu anodisé)
-camber kit arriere D2
-elargisseur de voies +30mm
-jante tsw et35
-pneus semi-slick FEDERAL 595 RSR

Interieur:
- poste de conduite rabaisser de 9 cm.
-colonne de direction rabaisser en consequence.
-1 baquet Oreca Corse integrale.
-volant oreca tulipé 90mm (peau retournée)
-quick release zenky (bleu)
- tableau de bord modifié( parti inferieur supprimer)
- commande de chauffage et ventilation supprimé

carroserie:
- toit carbone kelvar
-face avant EE9 complete fibre monobloc(type dragster)
-parchoc AR type us fibre
-aileron proto fibre

En commande freinage full Brembo ( monte d'origine)

Et par la suite quelques modifs esthetique vont suivre:

Arceau vert.
Jantes verte.
Quelques autocolants par ci par la.

Voila pour la présentation, je c'est quelle ne vous avais pas taper dans l'oeil autant que moi quand je vous en avait parler, mais elle m'avais fait de l'effet

Donc du coup elle est garer devant la maison et je doit dire que je suis pleinement satisfait je ne regrette en rien mon choix, j'ai un tres tres bon ressenti de l'auto, et elle est vraiment scotcher a la route!!!!

Quelque photos:








Voila j'espere que vous l'apprecirais avec le temp, au plaisir de ce croiser peace tous le monde!!!

nico, c'est clair que ca change de la 206 RC
un vrai pt karting

et moins de 850 kg c'est maintenant confirmer

_________________
La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

Exact

Je suis content du résultat c'est sur j'aurai préféré moins mais on va pas trop en demander

Apres les deux mini test qu'on a fait tu a vue tu me mes quand meme 2 voir 3 bonne caisse, sur 2,3,4!!!!

ouai mais vous etiez 2 dans la caisse aussi
moi je pense que seul à seul 1,2,3 c'est kifkif

_________________
La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

Faudra ce refaire un test bien comme il faut!!

On verra le 23 combien sort le moulin

Salut tous le monde me revoici,

Apres tous ce temp avec quelques nouvelles de la civic qui ce porte a merveille

Quelques modification lui on était apportait

_Baquets Oreca Corse integrale noir.
_Plaquette av Brembo.
_Disque av Brembo.
_plaquette ar Brembo.
_Disque ar Brembo.
_Petite remise en forme des etriers.
_Peinture de l'arceau.
_Peintrure des jantes.
_Serrage des deux cardants.
_Gros nettoyage exterrieur.

Voila pour les nouveautés, a la base l'arceau et les jantes devait etre peint en vert, mais du coup j'ai changer d'avis je me suis dit que le rouge lui irait mieux, donc c'est chose faite

Je post quelques photos:

2em partie:

Et les deux dernieres:




Voila pour les nouveautés, j'attend vos avis, et j'espere refaire une journee piste avec vous a la fin de l'ete a bientot