Bitume Power

L'asso des mangeurs de bitume
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MessagePublié: Dim 21 Avr 2013, 17:16 
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Enregistré le: Dim 14 Déc 2008, 22:00
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Localisation: Marseille
Véhicule: Safety Sc-car
A votre service et on remet ça fin mai :mrgreen:

Edit, enfin fin mai ça va etre chaud, je bosse le matin :cry:

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Dieu du temps, je ralenti et stoppe les plus rapide et accélère les plus lent :mrgreen:

FSnumerique est mon nom de "chêne " car je suis un vrai gland :lol:


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MessagePublié: Dim 21 Avr 2013, 17:37 
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Enregistré le: Lun 26 Oct 2009, 15:08
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Localisation: sausset les pins
Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
bencorsica a écrit:
arretez repeter machinalement tjrs la meme chose.....on est des machines ? NON
je le sais tout le monde le sais !!!! et j'ai aucun probelme avec cette regle , alors basta !


Désolé Ben, je ne suis absolument pas d'accord avec toi !!!
Pour moi, en cas d'accrochage, c'est la clio qui a tord.
Il y a d'autres endroit pour doubler qu'à l'entrée de la chicane.

_________________
...


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MessagePublié: Dim 21 Avr 2013, 18:12 
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Enregistré le: Sam 12 Jan 2013, 23:26
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Véhicule: IMPREZA GT
david83 a écrit:
8O 8O :naughty: Chaud à 13'28 avec la 944 turbo, la casse a ét évitée de peu



Hello,

Vous avez bien dû vous éclater lors de cette sortie!!! super

Concernant le passage avec la 944, pour moi c'est cette dernière qui est TOTALEMENT en faute.
Heureusement qu'il n'y a pas eu de touchette.


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MessagePublié: Dim 21 Avr 2013, 18:18 
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Enregistré le: Lun 26 Oct 2009, 15:08
Messages: 4992
Localisation: sausset les pins
Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
Tu voulais peut-être aussi qu'il s'arrête pour laisser passer la clio !!!!
Visiblement, la clio n'avait pas le temps de passer.
Il va falloir remettre les pendules à l'heure...

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MessagePublié: Dim 21 Avr 2013, 18:23 
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Enregistré le: Ven 08 Oct 2010, 10:34
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Véhicule: corvette c7
Excellent la video "vu de l'estérieur" super
bravo

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nanard930


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MessagePublié: Dim 21 Avr 2013, 18:28 
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Enregistré le: Mar 22 Juil 2008, 14:12
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Véhicule: A pied...
Mike91 - tu peux avoir un avis personnel, pas de problème :wink:
En revanche, les règles de roulage lors des sorties sont claires, et valables pour tout le monde. Et on ne les débat pas ici : les voiture qui sont devant sont prioritaires. Point.
Tous les gens qui viennent rouler avec nous doivent accepter ces règles et conduire en conséquence. Ce n'est pas une nouveauté ni une surprise, les briefings obligatoires de début de journée rappellent toujours au moins cette consigne de base.
Même avec une règle bien établie et des gens respectueux on peut se faire surprendre - la vigilance reste de mise.
Tu vois, sur route ouverte, si le mec devant toi pile et que tu lui rentre dans le c*l... ben c'est pareil. C'est toi qui l'a dans le c*l en fait... Tu pourras dire tout ce que tu veux sur lui, mais c'est comme ça. Alors on essaye tous d'avoir la prudence nécessaire pour que ça n'arrive pas.. autant que faire ce peut...


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MessagePublié: Dim 21 Avr 2013, 18:29 
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Enregistré le: Jeu 25 Mars 2010, 22:58
Messages: 3147
Véhicule: Megane 3 RS 275 / 206 RPS++ vendue
saucab a écrit:
bencorsica a écrit:
arretez repeter machinalement tjrs la meme chose.....on est des machines ? NON
je le sais tout le monde le sais !!!! et j'ai aucun probelme avec cette regle , alors basta !


Désolé Ben, je ne suis absolument pas d'accord avec toi !!!
Pour moi, en cas d'accrochage, c'est la [tite bouse] qui a tord.
Il y a d'autres endroit pour doubler qu'à l'entrée de la chicane.


une fois de plus je ne cherche pas a lancer un debat sans fin, ni meme a dire "qui a tord, qui a raison"mon charles

je constate que la porsche a changer de traj brusquement , et que c'est parcequ'on est devant et que les regles sont ce qu'elle sont, qui ne faut plus regarder dans les retro.....ai je tord en disant cela? je ne crois pas....

je dis simplement qu'un coup d'oeil dans les retro coute pas tres cher, et evite ce genre de chaleur ;)
le bon sens de chacun contribue a une journéee sans accro super

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"


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MessagePublié: Dim 21 Avr 2013, 18:34 
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Enregistré le: Jeu 25 Mars 2010, 22:58
Messages: 3147
Véhicule: Megane 3 RS 275 / 206 RPS++ vendue
QUATTRO a écrit:
Ben, tu sai que t'es com un fréro :wink: moi cqui me gène c que t'attaque alors que t'as pa de frein, et c récurrent ton pb de frein, j'avoue que jm'inquiète, et ton temp de fougueux arrange pa mon inquiétude, j'ai connu çà :wink: , alors règle nous ce pb de freinage définitivement 8)



merci frate !!!

effectivement je me suis fait tres peur
je vais essayer de remedier a ca pour que tout ca soit secure :wink:

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MessagePublié: Dim 21 Avr 2013, 18:45 
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Enregistré le: Sam 12 Jan 2013, 23:26
Messages: 34
Véhicule: IMPREZA GT
Atchoom a écrit:
Mike91 - tu peux avoir un avis personnel, pas de problème :wink:
En revanche, les règles de roulage lors des sorties sont claires, et valables pour tout le monde. Et on ne les débat pas ici : les voiture qui sont devant sont prioritaires. Point.
Tous les gens qui viennent rouler avec nous doivent accepter ces règles et conduire en conséquence. Ce n'est pas une nouveauté ni une surprise, les briefings obligatoires de début de journée rappellent toujours au moins cette consigne de base.
Même avec une règle bien établie et des gens respectueux on peut se faire surprendre - la vigilance reste de mise.
Tu vois, sur route ouverte, si le mec devant toi pile et que tu lui rentre dans le c*l... ben c'est pareil. C'est toi qui l'a dans le c*l en fait... Tu pourras dire tout ce que tu veux sur lui, mais c'est comme ça. Alors on essaye tous d'avoir la prudence nécessaire pour que ça n'arrive pas.. autant que faire ce peut...


Je ne débat pas des règles, je donne juste mon avis.
Puisque je n'y étais pas, je n'ai donc pas suivi le briefing.
Pour moi la 944 prend la bonne traj alors que quelqu'un arrive plus fort derrière... Perso (mais je suis peut-être une tafiole... LOL), je ralentis, laisse passer l'autre, et je repars derrière. Peut-être parceque je tiens à ma caisse.

Bref, je donnais JUSTE mon avis. Je ne veux pas du tout polémiquer, qu'on soit bien d'accord. :wink:
Je sais aussi que c'est celui qui est derrière qui doit être capable de passer "sans dommages collatéraux". Donc celui devant est "prioritaire", mais dans ce cas précis, c'est un peu tendancieux. :wink:

Fin de la discussion pour ma part. super
Ne le prenez pas mal, hein???!!! :wink:

PS: j'ai hâte de rouler avec vous... LOL Mais en semaine, y'en a qui bossent aussi... :whistle:


Modifié en dernier par mike91 le Dim 21 Avr 2013, 18:47, modifié 1 fois.

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MessagePublié: Dim 21 Avr 2013, 18:46 
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Enregistré le: Mar 22 Juil 2008, 14:12
Messages: 1258
Véhicule: A pied...
bencorsica a écrit:
une fois de plus je ne cherche pas a lancer un debat sans fin, ni meme a dire "qui a tord, qui a raison"mon charles

je constate que la porsche a changer de traj brusquement , et que c'est parcequ'on est devant et que les regles sont ce qu'elle sont, qui ne faut plus regarder dans les retro.....ai je tord en disant cela? je ne crois pas....

je dis simplement qu'un coup d'oeil dans les retro coute pas tres cher, et evite ce genre de chaleur ;)
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:text-+1:


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MessagePublié: Dim 21 Avr 2013, 18:56 
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Enregistré le: Jeu 25 Mars 2010, 22:58
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Véhicule: Megane 3 RS 275 / 206 RPS++ vendue
4° et derniere session avant que mes freinne ma relache brusquement

http://www.youtube.com/watch?v=_v__R87yL80&feature

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MessagePublié: Dim 21 Avr 2013, 18:57 
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Enregistré le: Jeu 25 Mars 2010, 22:58
Messages: 3147
Véhicule: Megane 3 RS 275 / 206 RPS++ vendue
Je Klaxonne a écrit:
Un peu de tout vu de dehors :mrgreen:



sympa cett' video exter, merci fred, de montrer a quel point rett ne méritai pas de manger de dragibus sur cette sortie :mrgreen: :mrgreen:

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