Bitume Power

Tu neux pas mettre 2 N20 devant et 2 R888 derrière ?

Mes baquets précédents sont les RECARO Rouge d'ITR que je vais mettre en vente.

Non c'est pas une blague pour la carto, elle a moins de patate qu'avant d'avoir pris feu... en plus ayant fais des modifications sur le circuit d'essence, sur l'admission (filtre à air) et sur le papillon (map sensor et capteur TPS) je me dois d'en refaire une pour tourner mieux et surtout comme il faut

Au fait Laurent, tu viens avec l'EK4 ou la Porsche ?

JBB pour moi grosse préparation: lavage et pression des pneus

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yeux usés

Bon, ça sent très mauvais pour moi...

Je suis passé récupérer la voiture à 19H00 car elle était prête, mon garageo a pu rattraper le cardan mais en la sortant du garage, la pédale de frein est partie au plancher... En pompant, la pédale est remontée, puis 5 secondes plus tard, à nouveau la pédale au plancher.
Je pense que mon maitre-cylindre a rendu l'âme lors de la purge.
La voiture reste chez le garageo qui va vérifier la purge, au cas où une bulle se baladerait près d'un étrier, mais j'y crois pas trop. A mon avis le MC est bien HS. Et je doute également très fortement que Honda Marseille en ait un en stock...

J'appellerai demain matin en espérant une bonne nouvelle du garage, mais je confirmerai ou annulerai ma participation demain midi au plus tard, histoire de dégager une place pour une personne en liste d'attente.
Je viendrai de toute façon passer la journée avec vous et pour l'AG également.

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même pas peur...

sinon, y a personne qui peut te dépanner d'un MC

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fantomas

Je pense plutôt que c'est au niveau du mastervac fréquent d'après ce que j'ai pu lire.
Un Mc/Mv de ek4 te dépannerai ?

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Peace and Love
No war make Love

C'est le MC qui doit être mort... le MV ca ne répondrai plus du tout et a plus un seul moment

essayes de voir ca doit se trouver sur japan car ou sur leboncoin pas mal en vendent!

EK4 ca passe et c'est une bonne upgrade en plus

Merci pour vos réponses, les gars.
Mais honnêtement, demain je vais pas avoir une minute pour m'en occuper, je suis trop pris par le taff.
Et il faudrait que ce soit résolu demain soir car si la voiture roule, elle doit passer en géométrie vendredi soir suite au changement des rotules.
Donc :
- soit la purge est foireuse et on arrange le coup (mais j'en doute, la pédale ne remonterait pas après pompage)
- soit Honda Marseille a un MC en stock pour son pesant d'or et je dis à mon garageo de le monter, il me reste un bidon de RBF600 dans la cave que je peux lui déposer demain matin. Mais j'y crois pas une seconde

Verdict demain midi quand il aura regardé puis appelé Honda

Sinon, je vous dis à samedi avec mon casque et ma Golf mazoil qui pue sa race pour faire le sac de sable.

Putain c'est vraiment trop con, tout était parfaitement OK et je vais me taper une facture à 1000 boules pour toutes les conneries que je viens de faire dessus et pour même pas rouler avec samedi Moi qui comptais mettre sa misère à Raph et son ITR qui rame...

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même pas peur...

C'est l'avantage d'avoir une auto de serie. C'est fiable!!

Parts tu avec nous la veille?

Demande au Riquet, il m'a changé le mien la semaine dernière sur l'ed7, il a peut-etre pas jeté l'ancien. Il commençait a avoir des soucis mais uniquement l'été en pleine chaleur au feu, il s'enfonçait doucement. Pour le Luc, ça pourrait faire l'affaire

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"life is too short to drive boring cars"