Bitume Power

L'asso des mangeurs de bitume
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MessagePublié: Mar 10 Mai 2011, 15:03 
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Enregistré le: Mer 13 Oct 2010, 19:16
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Véhicule: RG 512 cuir
Bien, je passerai en matinée.

Ensuite, je vais à Marseille voir les vérifications techniques pour le rallye de la Sainte Baume.
Et le soir, certainement j'irai voir une spéciale. :)

Santé ;)


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MessagePublié: Mar 10 Mai 2011, 22:17 
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Véhicule: Megane 3 RS 275 / 206 RPS++ vendue
moi chui censé enchainer une journée piste et filer pour mater la baume le soir

ché pas ce que ca va donné avec la fatigue de la journée lol

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"


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MessagePublié: Mar 10 Mai 2011, 22:24 
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Véhicule: Honda CRX 1L6 16S
Hop-là, j'ai récupéré la voiture tout à l'heure, mon garageo a remonté la ligne qui tenait avec du fil de fer.
Nouvelle jonction, nouveau silent-block arrière. super

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même pas peur...


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MessagePublié: Mar 10 Mai 2011, 22:30 
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Véhicule: Megane 3 RS 275 / 206 RPS++ vendue
Rett a écrit:
Hop-là, j'ai récupéré la voiture tout à l'heure, mon garageo a remonté la ligne qui tenait avec du fil de fer.
Nouvelle jonction, nouveau silent-block arrière. super


c'est bon ca super

tu pourra pas sortir d'excuse qd je te borderai :obscene-birdiedoublegreen: lol

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MessagePublié: Mar 10 Mai 2011, 22:36 
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Localisation: Marseille
Véhicule: Honda CRX 1L6 16S
Bein j'ai moins de chevaux, donc dans la ligne droite, t'auras aucun mérite...
Par contre, dans le sinueux, y'a moyen de se faire un bon fight :wink:

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même pas peur...


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MessagePublié: Mar 10 Mai 2011, 22:37 
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Enregistré le: Jeu 25 Mars 2010, 22:58
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Véhicule: Megane 3 RS 275 / 206 RPS++ vendue
on va se regaler, pour sur ;)

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MessagePublié: Mar 10 Mai 2011, 22:38 
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Messages: 4992
Localisation: sausset les pins
Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
Lau a écrit:
Est-ce toi qui a eu un alternateur en feu sur une 340R au deuxième semestre 2010, lors d'une sortie circuit au Sambuc et qui devait rentrer du côté de Fos, à qui j'ai d'ailleurs proposé de le ramener ? ;)


Oui, c'est bien moi.

En 6 mois, je suis rentré 4 fois en plateau avec la 340 :|

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MessagePublié: Mer 11 Mai 2011, 01:35 
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Enregistré le: Lun 11 Fév 2008, 09:38
Messages: 17
Localisation: Marseille
Je ne voudrais pas vous faire peur, mais j'ai un ami qui doit tourner sur porsche/ferrari au sambuc grace au coffret smart box... il doit rappeler les organisateurs pour vérifier si c'est tjr d'actualité.
Je vous tiens au courant.

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MessagePublié: Mer 11 Mai 2011, 02:03 
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Véhicule: Megane 3 RS 275 / 206 RPS++ vendue
Bubbleguy le vendeur de mes gommard si je ne m'abuse :mrgreen:

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MessagePublié: Mer 11 Mai 2011, 07:26 
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Véhicule: Honda CR-Z
Euh... J'ai comme l'impression d' avoir la pédale de frein un peu dure, j'ai regardé l'épaisseur a bien diminué, si je viens avec un jeu de plaquettes avant ; vous avez ce qu'il faut pour les changer? C'est long? Arf j'avais pas pensé a ça...

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MessagePublié: Mer 11 Mai 2011, 08:17 
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Véhicule: Megane 3 RS 275 / 206 RPS++ vendue
Des plaquettes ça prd 5 min a changer, le souci c'est que les roder sur circuit
C'est le meilleur moyen de les glacer :|

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MessagePublié: Mer 11 Mai 2011, 08:19 
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Enregistré le: Lun 07 Mars 2011, 16:08
Messages: 526
Localisation: Nice - France
Véhicule: Honda CR-Z
nan mais en fait pas de panique, j'ai regardé on les change à 2mm et là j'ai bien 6mm tout va bien; j'ai commandé des plaquettes avant Spoon d'endurance je les installe en juillet. (un peu cher mais c pour le plaizir)
les ballades en montagne ça use vite aussi ^^

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