Bitume Power

L'asso des mangeurs de bitume
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MessagePublié: Mer 04 Mai 2011, 22:36 
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Enregistré le: Jeu 25 Mars 2010, 22:58
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Véhicule: Megane 3 RS 275 / 206 RPS++ vendue
moi aussi........j'espere :mrgreen:

mais dans le doute pour la cup, part derriere c'est le mieux :lol:

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"


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MessagePublié: Mer 04 Mai 2011, 23:04 
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Véhicule: SECMA F16 / 2 R5 Gt turbo 1986 (full stock)
moi je me mets derrière, je vous admire tous comme ça !!!


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MessagePublié: Mer 04 Mai 2011, 23:25 
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Localisation: sausset les pins
Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
Ce 13, ça va être une tuerie :mrgreen:

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MessagePublié: Mer 04 Mai 2011, 23:42 
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Localisation: Aubagne
Véhicule: Corvette Z06 / M3 e36 3.2 / Truck Dodge Ram 1500
yenajamaisassez a écrit:
fafa84 a écrit:
je veux bien partir devant car ma voiture sera un peu convalescente :violin:


Fait pas comme steph, reve pas. :chinese:

steph j'avais pas mis les slick car j'arrivais a te coller le train voire plus en pneu route, çà équilibrait les chances.




Oui, bien sur :roll: et c'est pas encore cette fois ci que tu vas le prouver hein :roll: j'avoue qu'en ligne droite tu avançait plus que moi :lol: merci de m'avoir attendu au passage :wink: car on s'est bien éclaté 8)

Maintenant même la poste deviens un excusomètre sans déconner :snooty:

Au passage je vais faire un post it excusomètre, mais il me faudra environ 6 mois pour le faire hein :lol: il y en a à tous les messages :lol: regarde le message de Fafa au dessus :lol: c'est hallucinant :shifty: Alors pour moi c'est 5 tours maxi après il faut que je passe à la citerne, donc on fera un Pit stop, J'ai mis un aileron très lourd, + 30s, RPP le plus élevé+ 30s, j'ai pas mis la trape alu,+20s, je n'ai aucun vidage,+60s, blablabla...., et le pire je roule en ROTATIF athmosphérique asmathique que le Vice champion de France de la Nissan Freerace n'a pas réussi a faire partir tellement que c'est un poumon cette caisse au dire aussi du Président et un Garçon coiffeur , +1/2 Heure
En gros vous partez quand j'ai fini les dix tours :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:



Et bien non :naughty: je part derrière et le premier que je double va passer un sale quart d'heure sur le Forum :happy-jumpeveryone: voire une punition exemplaire :think:

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Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^


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MessagePublié: Mer 04 Mai 2011, 23:50 
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Localisation: carpentras
Véhicule: 206 S16 @220+, 308 sw hdi 163
saucab a écrit:
Ce 13, ça va être une tuerie :mrgreen:

j'ai les cartouches kill

_________________
la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues :oops:
acheter une propu, pourquoi faire? :whistle:


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MessagePublié: Jeu 05 Mai 2011, 00:25 
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Messages: 1508
Localisation: Marseille
Véhicule: Safety Sc-car
QUATTRO a écrit:
ça c'est du Steph, et c'est pas ironique :clap:

Effectivement c'est une possibilité, Steph fait partie des seconds pilotes BRC 8) ....

A bah dans ce cas je prendrais la RX :mrgreen:


Bon faite bien les couillons j'ai pris exprès ma journée pour ne pas bosser et donc rester avec vous :mrgreen:

_________________
Dieu du temps, je ralenti et stoppe les plus rapide et accélère les plus lent :mrgreen:

FSnumerique est mon nom de "chêne " car je suis un vrai gland :lol:


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MessagePublié: Jeu 05 Mai 2011, 08:06 
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Enregistré le: Mar 06 Juil 2010, 20:35
Messages: 3396
Véhicule: A3 3.2 L QUATTRO
Top ! super

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fantomas


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MessagePublié: Jeu 05 Mai 2011, 10:40 
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Enregistré le: Jeu 20 Mars 2008, 10:57
Messages: 3936
Véhicule: A pied
fafa84 a écrit:
New d CRX :

j'ai fini le remontage complet ce soir :
- remplissage de la boite,
- du moteur,
- du liquide de refroidissement,
- alternateur
-batterie

vérif complet....tour de clé et là ........................ :happy-jumpeveryone: :happy-jumpeveryone: :happy-jumpeveryone:

Démarrage au quart de tour, elle tourne nikel, ralenti vers 1800 tours (faut que je le baisse) mais surtout plus de yoyo comme avant, c'est linéaire.

petit tour 2 km, les vitesses passent bien, tout à l'air normal :D

reste à caler l'allumage avec la lampe stombo (je pens qu'il est déjà pas mal), retention de la courrroi d'alternateur un peu trop tendue
Et aussi le jeu aux soupapes, il me semble que ça claque légèrement mais vriement très léger :roll:

Ce WE , test plus poussés :D

Vivement le 13 .... :auto-layrubber:



Bonne nouvelle ça :happy-jumpeveryone:


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MessagePublié: Jeu 05 Mai 2011, 15:33 
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Localisation: Saint Savournin
Véhicule: Jcm Suzuki
Steph13 a écrit:

lol Déjà dans ta liste il y en a déjà 6 qui sont dans une toute autre catégorie :roll: et j'espère sur ces 6 là que je finirai derrière eux en partant dernier en plus :hand: T'imagine j'arrive à m'en faire un :lol: :lol: :lol: ils ont plut qu'à vendre leur brouette et repasser a un palace roulant quitte a se trainner la B**** :mrgreen:
:think: Pour Rett et L'Arsouille :think: devant ? ......... Ils ont changé de caisse :think: .............................. kill



C'est vrai, j'oubliais que dès que ça va plus vite que toi, c'est plus la même catégorie... :mrgreen:
Remarque, c'est sur qu'en péniche avec aileron, tu es le seul :lol: :lol:

Pour le BRC de Quattro, je rêverais qu'il te le passe pour la poubelle Cup, tu serais encore pire qu'en Rx8 le temps de prendre en main l'engin :auto-swerve:

_________________
"life is too short to drive boring cars"
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MessagePublié: Ven 06 Mai 2011, 14:54 
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Messages: 1933
Localisation: MAZAN-84
Véhicule: ED9
Je veux faire une géométrie demain matin sur mon Crx,

que dois-je mettre en chasse et parallélisme ?

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Ca va couiner dur


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MessagePublié: Ven 06 Mai 2011, 15:13 
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Messages: 2226
Véhicule: RX-8
fafa84 a écrit:
Je veux faire une géométrie demain matin sur mon Crx,

que dois-je mettre en chasse et parallélisme ?


viewtopic.php?f=29&t=6446&hilit=g%C3%A9om%C3%A9trie


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MessagePublié: Ven 06 Mai 2011, 16:51 
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Enregistré le: Jeu 25 Mars 2010, 22:58
Messages: 3147
Véhicule: Megane 3 RS 275 / 206 RPS++ vendue
personellement j'avais fais mettre un peu plus de pince, et j'avais décranter un poils plus qu'mon rabaissement Av pour stabiliser le train Ar joueur de la S16

du coup j'ai plus l'assiette d'origine mais sur le terrain je sens mieux la caisse en entrée de courbe super

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