Bitume Power

Bonjour bonjour,

C'est avec la permission de Monsieur Carlito que je me permets de vous proposer une journée de roulage VIP que j'organise sur la piste rallye asphalte d'Alès le 26 novembre prochain.

Sur cette journée, je ne prends que 5 inscriptions afin que les participants puissent vraiment profiter.

Petit lien vers le site du circuit : http://www.pole-mecanique.fr/portal/por ... its/rallye

Je retirerai évidemment la partie "glissante" avec son coefficient indiqué de 0/10 (sauf s'il y à des amateurs qui souhaitent tester). Ce qui offrira tout de même un tracé de plus de 3km par tour.

Le tarif à la journée est de 260€. Celui-ci inclus l'accès à la piste, le coaching toute la journée et l'assurance.

Les places devraient partir vite, je vous conseille donc de réserver rapidement !

Je reste à votre disposition pour tout renseignement.

Bonne journée.

Dommage que ce soit si loin de chez nous, j'en connais certain qui s'y tenterai bien

dommage que ce soit 260 euro en fait, parceque y m'aurait franchement tanté ce pt tracé
mais c'est inabordable pour moi

_________________
La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

Pour la distance, je n'y peux rien... et pour le prix je suis à prix coutant à mois de 10€ près. Si je dépasse 5 voitures, Alès impose un staff médicale et commissaires qui double pratiquement le prix de la journée. Donc au final, on sera plus et le prix ne changera pas... je préfère rester à 5 et fournir une qualité de roulage supérieure.

c'est exactement pour çà que l'on a mis une barre "intermédiaire" pour notre sortie du 18/11

_________________
la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

je comprend

t'a bien raison

_________________
La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

Il reste trois place les enfants ! On se motive

Tres sympa ! Malheureusement j'ai typé mon auto pour le circuit recemment, mais j'en parle à un autre subiste qui est dans le trip ^^

La piste Rallye reste un circuit. L'enrobé à l'air be d'après ce que j'ai vu !
Quelles différences dans tes réglages entre une utilisation piste vitesse et piste rallye ?

ya quand meme plus de bosses que sur un circuit... et la cassure en bas de la grande descente impose des amortos bien fermes si la voiture est basse

_________________
Webmaster du forum TheJapanPower.com

mes photos: http://photos.charles-gaudon.com
mon site perso:http://www.charles-gaudon.com
Pour vous localiser sur la carte des membres du forum: c'est là

D'accord. Je n'ai encore jamais roulé dessus. Je demanderai le 18 si je peux la voir entièrement.

l'épingle est assez géniale: debut sur asphalte (donc faut envoyer du paté et tirer un bon cable) et au milieu ca devient du gravier (et le prerequis précent fait qu'on fini souvent en tete à queue )

_________________
Webmaster du forum TheJapanPower.com

mes photos: http://photos.charles-gaudon.com
mon site perso:http://www.charles-gaudon.com
Pour vous localiser sur la carte des membres du forum: c'est là