Bitume Power

L'asso des mangeurs de bitume
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yenajamaisassez
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MessagePublié: Mer 19 Nov 2008, 23:46 
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Enregistré le: Ven 18 Avr 2008, 09:53
Messages: 5959
Localisation: carpentras
Véhicule: 206 S16 @220+, 308 sw hdi 163
DIDIER13 a écrit:
Moi je pense que le tracé est un peu long pour nos charettes :lol:

tu dis çà parce que vos moulins ont pas d'allonge?

_________________
la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues :oops:
acheter une propu, pourquoi faire? :whistle:


Modifié en dernier par yenajamaisassez le Jeu 20 Nov 2008, 09:43, modifié 2 fois.

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Autoweb
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MessagePublié: Jeu 20 Nov 2008, 01:13 
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Messages: 1088
Localisation: Aix en Provence (13)
Véhicule: Swift, Twingo, 911, Pajero, Land Cruiser, 505...
C'est vrai que la piste est longue et large, on aurait l'impression d'être en vélos :roll:
Mais faudrait le faire une fois, pour la légende... Comme au Ring quoi !

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Marc83
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MessagePublié: Jeu 20 Nov 2008, 09:06 
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Véhicule: Subaru STI 10
Autoweb a écrit:
C'est vrai que la piste est longue et large, on aurait l'impression d'être en vélos :roll:
Mais faudrait le faire une fois, pour la légende... Comme au Ring quoi !


+1 :wink: entièrement d'accord avec Autoweb
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Jean-Lo
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MessagePublié: Jeu 20 Nov 2008, 12:01 
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Enregistré le: Mer 09 Jan 2008, 10:10
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Localisation: Roquevaire
Véhicule: CTR FN2 Full Stock.
Dr.MAD a écrit:
c est surtout que maintenant que vous avez tous vos boite super courte, les circuit long et rapide vous allez etre en galere, perso je plafone pas a 180 :lol: , je passe a peine la 4 :twisted:


En meme temp au bout de 15 minutes d'acceleration pour aller a 180 faut bien le soulager le rotatif et passé la vitesse !

:lol:

A dimanche ;)

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Supraph
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MessagePublié: Jeu 20 Nov 2008, 15:01 
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Enregistré le: Dim 14 Sep 2008, 19:07
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Localisation: Roquebrune sur argens
Véhicule: ITR K20
Moi il me convient parfaitement ce circuit... (2JZ inside :lol: )

ca serait énorme de tourner dessus!
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Dr.MAD
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MessagePublié: Jeu 20 Nov 2008, 19:44 
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Enregistré le: Lun 23 Avr 2007, 23:44
Messages: 1127
Localisation: pas loin de la mer
Véhicule: mazda rx7 fc3s t2 89
j lo avec ta boite 6 pour pas qu elle se traine, t est pas une reference :wink: , des que je peut, c est boite de mx5, ca reduit de beaucoup, et la ca va moin faire les mariole pour certain, mais avant , j ai la suspate et les amorto donc dans 5 ans je vous toise tous jusquau dernier :P

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HAAAaaa une mazda !!! Mais ça roule avec des piles non ? ^^
le V-tech c est bien , le rotatif c est mieu
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Jean-Lo
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MessagePublié: Jeu 20 Nov 2008, 20:35 
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Enregistré le: Mer 09 Jan 2008, 10:10
Messages: 1437
Localisation: Roquevaire
Véhicule: CTR FN2 Full Stock.
dans 5 ans j'aurais 400 cv :lol:

Ben ecoute 4 eme 180, 5 eme 225 et apres y'a la 6 environ 270 :lol:

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MessagePublié: Jeu 20 Nov 2008, 20:39 
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Localisation: Saint Savournin
Véhicule: Jcm Suzuki
Petit joueur, y'a une 3000gt en vente, j'hésite... et là c'est 130 en 2, 220 en 3, 255 en 4... et 300 en 5 :)

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Jean-Lo
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MessagePublié: Jeu 20 Nov 2008, 20:54 
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Enregistré le: Mer 09 Jan 2008, 10:10
Messages: 1437
Localisation: Roquevaire
Véhicule: CTR FN2 Full Stock.
:D

Achete la !

Avec une 3000GT tu peux faire le paul ricard !!

Comme avec une Supra d'ailleur ... J'en aurai une un jour :cry: (en mono turbo, boite meca, volant a gauche et 600cv + le kit TTE)

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MessagePublié: Jeu 20 Nov 2008, 21:01 
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Enregistré le: Jeu 13 Juin 2002, 11:17
Messages: 9064
Localisation: Saint Savournin
Véhicule: Jcm Suzuki
Robert, un gars de l'ardèche a 2 3000gt, dont une pour la piste, il a fait le HTTT avec un jour avec le club Ferrari, il les déboitait avec ses 500cv, les gars étaient fous :lol: :lol:

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Marc83
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MessagePublié: Jeu 20 Nov 2008, 22:02 
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Messages: 3889
Localisation: Roquebrune sur Argens
Véhicule: Subaru STI 10
Alors n'hésites pas, et une 3000GT une 8)
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