Bitume Power

L'asso des mangeurs de bitume
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Jean-Lo
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MessagePublié: Mer 14 Mai 2008, 11:18 
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Enregistré le: Mer 09 Jan 2008, 10:10
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Véhicule: CTR FN2 Full Stock.
Marc83 a écrit:
T'inquiète...encore 15jours... et à moi le Faucon millénium :bebete:


Au moin avec les roues directrice tu poura faire avec une facilité deconcertante ce qu'il y a ecrit dans ta signature.

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Marc83
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MessagePublié: Mer 14 Mai 2008, 13:49 
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Localisation: Roquebrune sur Argens
Véhicule: Subaru STI 10
Tu oublies mon 2.0 turbo 205 ch :twisted:
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Jean-Lo
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MessagePublié: Mer 14 Mai 2008, 14:13 
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Localisation: Roquevaire
Véhicule: CTR FN2 Full Stock.
Marc83 a écrit:
Tu oublies mon 2.0 turbo 205 ch :twisted:


Je vais repondre par un nombre : 1420 Kilo

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BeepBeep
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MessagePublié: Mer 14 Mai 2008, 14:23 
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Enregistré le: Jeu 13 Juin 2002, 11:17
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Véhicule: Jcm Suzuki
http://www.zeperfs.com/duel2121-175.htm

5s d'écart en accélération sur le 0 à 200 :lol:
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Jean-Lo
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MessagePublié: Mer 14 Mai 2008, 14:27 
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Messages: 1437
Localisation: Roquevaire
Véhicule: CTR FN2 Full Stock.
Ouai, en meme temp c'est Zeperf. On fera un test, et comme je suis bon joueur, je garderai la clim.

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pierco
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MessagePublié: Mer 14 Mai 2008, 19:13 
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Enregistré le: Lun 05 Mai 2008, 18:38
Messages: 17
Localisation: -13-
bon je pense que ca devrais le faire, alors!
j'accepte les bons conseils avec plaisir!

pour la voiture, je me contenterai pour ma première de refaire le niveau d'huile si besoin (il parait que la mr à tendance à dejauger si le niveau n'est pas au maxi), et pour les freins, est ce vraiment necessaire ?

HS : Jean-lo, est ce que c'est toi la CTR grise que j'ai vu au peage de pont de l'etoile ce soir ?
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Marc83
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MessagePublié: Mer 14 Mai 2008, 20:10 
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Enregistré le: Jeu 08 Fév 2007, 23:22
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Localisation: Roquebrune sur Argens
Véhicule: Subaru STI 10
Jean-Lo a écrit:
Ouai, en meme temp c'est Zeperf. On fera un test, et comme je suis bon joueur, je garderai la clim.


OK :!: pari tenu :wink:
Par contre interdit de laisser des boucliers au milieu de la route :lol:
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Jean-Lo
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MessagePublié: Mer 14 Mai 2008, 21:14 
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Enregistré le: Mer 09 Jan 2008, 10:10
Messages: 1437
Localisation: Roquevaire
Véhicule: CTR FN2 Full Stock.
pierco a écrit:
bon je pense que ca devrais le faire, alors!
j'accepte les bons conseils avec plaisir!

pour la voiture, je me contenterai pour ma première de refaire le niveau d'huile si besoin (il parait que la mr à tendance à dejauger si le niveau n'est pas au maxi), et pour les freins, est ce vraiment necessaire ?

HS : Jean-lo, est ce que c'est toi la CTR grise que j'ai vu au peage de pont de l'etoile ce soir ?


Avec mes freins stock, je tenais 10 virages (derriere beepbeep en galere dans un col).

Sinon y'a de tres fortes chance que ce soit moi :) j'y suis passé vers 17h15 environ. Tu etait en MR ?

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DIDIER13
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MessagePublié: Mer 14 Mai 2008, 21:19 
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Messages: 1782
Localisation: Auriol
Véhicule: Civic 1.6 16s "Flash"
pierco a écrit:
et pour les freins, est ce vraiment necessaire ?


Ta petite citadine risque de ne pas aimer le traitement, apparemnt il n'y a que les Porche qui tienne :oops:

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Fou du volant



La prépa Xterm de Tornado II
http://forum.thejapanpower.com/viewtopic_v2.php?t=3814
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Dr.MAD
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MessagePublié: Mer 14 Mai 2008, 22:48 
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Enregistré le: Lun 23 Avr 2007, 23:44
Messages: 1127
Localisation: pas loin de la mer
Véhicule: mazda rx7 fc3s t2 89
lol j ai tenue la derniere foi avec mes frein d origine qui avait 18 ans ^^, bon ca sentais le chaud, le liquide a bouillu et deborder de l expantion mais ca c est du passer ^^^. faut que je finisse de passer la brosse a mon chef pour venir mais ca parrais bon pour vous pousser dans les gravier ^^.

_________________
HAAAaaa une mazda !!! Mais ça roule avec des piles non ? ^^
le V-tech c est bien , le rotatif c est mieu
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pierco
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MessagePublié: Jeu 15 Mai 2008, 21:16 
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Enregistré le: Lun 05 Mai 2008, 18:38
Messages: 17
Localisation: -13-
Jean-Lo a écrit:

Avec mes freins stock, je tenais 10 virages (derriere beepbeep en galere dans un col).

Sinon y'a de tres fortes chance que ce soit moi :) j'y suis passé vers 17h15 environ. Tu etait en MR ?

c'etait donc bien toi! et non pas la MR, mais un MAN de 40 tonnes!!

pour les freins, je sais pas ce que je fais, car c'est plutot financierement que ca me freine :lol:
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ep
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MessagePublié: Jeu 15 Mai 2008, 22:22 
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Enregistré le: Mer 06 Déc 2006, 14:23
Messages: 995
Localisation: Golfe-Juan
Véhicule: Teutonne RS3
Jean-Lo a écrit:
Ouai, en meme temp c'est Zeperf. On fera un test, et comme je suis bon joueur, je garderai la clim.


T'en as pas marre de te faire doubler avec tes tests à la noix :o ?
T'es grillé contre toutes les Renault à moteur turbo...
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