Bon alors, une 924 cup, je ne pence pas que ca existe. Apres plus de deux ans de sortie avec le club Porsche de facon assidue, je n'en ai jamais entendu parler.
Alors comme "Grosse" 924, on à :
-924 Turbo qui fait de 170 à 177 chevaux
-924 S, qui à en fait un moteur de 944 2.5 comme la mienne, mais qui est degonglé de 150 à 160 ch
-924 Carrera GT, c tres rare, on parle d'à peut prés 400 exemplaires, mais c'est jamais facile de conter chez porsche, à cause des commande clients. La c plus violent 210 ch 240 km/h, 1000 m D.A. : 26.9 s, 0 à 100 km/h : 6.9 s.
-924 Carrera GTR, c'est la version qui à été engagé au 24h du mans (en groupe 4), mais on parle de 5 autos. La ca fait 375ch toujours sur notre bon vieux 2l turbo d'origine Audi.
Pour les 944 cup, le trophée est apparut en 1986 en allemangne, et 1987 en france, et termine en 1989. En 1986 les 944 turbo cup font 220 ch, comme les version routiere, la seule different etant dans le renforcement des liaisons au sol, l'allégement maximum de l'auto, ainsi que des pneu slick. En 1987, la version civile passe à 250 ch, et ...L la version cup aussi. En 1990 le championnat Cup des autre pays (autre que la france) ce cours sur 911 (type 964 cup), pour faire patienter les francais, l'usine sortira un kit monté par Snobeck qui portera la puissance de l'auto à 292 ch et 42 mkg. On parle alors de performances de 4,4s au 0-100 et 22,8s au mille pour les meilleurs. Une quarantaines de kit ont été distribués. Apres passage au banc, on ce rendra compte que la puissance reel et dans tout les cas beaucoup plus proche de 305/310 ch.
Voila désolé pour la longueur du post, mais quand il sagit de Porsche, je ne voit pas le temp passé.
++
Kab
|
