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 Sujet du message: Sortie Ledenon du 16/08/2003
MessagePublié: Sam 16 Août 2003, 14:30 
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(Lio, tu peux balancer ça dans la bonne partie, au début le forum c'était pas bien chargé et ne me proposait qu'ici, thx)

Dans les stands avant le décollage:

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Fred et sa VR6 (du moins le haut du pare brise):

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La 3000GT dans sa robe rouge:

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Sub Break:

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Un lot de Sub:

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Gros freins pour cette sub de plus de 450 cv:

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La même de face:

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Superbe Escort qui a rencontré le côté d'une Civic VTI:

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Une CRX 16S qui avait tendance à faire des 360°:

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Lolo à bord de son ITR (il a l'air ravis):

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La VR6 de Fred suivie d'un CRX Del Sol VTI:

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Moteur d'une Sub STI:

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Celui de l'ITR de Lolo:

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Audi S3...pas mal....:

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Au loin la 3000GT:

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Sub, Sub...:

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Pour changer:

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La fameuse Civic qui a rencontré l'escort:

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CRX VTI:

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Au loin une Civic VTI, 205 Mi16, 205 TD et l'escort rouge:

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...:

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Une autre vue des dégats:

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Retour maison:

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Voila, journée un peu courte qui a durée le temps d'une matinée mais plaisante :D

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MessagePublié: Dim 17 Août 2003, 11:37 
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Super les photos. Merci :D


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MessagePublié: Dim 17 Août 2003, 19:15 
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Sur une photo, on apercoit deux civic VTI, une blanche et une rouge, elles marchaient comment ?

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MessagePublié: Dim 17 Août 2003, 19:35 
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La blanche avait un moteur de Civic importé du jap si me souviens bien, elle avait l'air de bien carburer mais vu que les amorto n'étaient pas au top elle tenait pas la route.
La rouge marchait pas mal aussi mais d'après le gars, était entièrement d'origine ce que je doute fortement. Entièrement vidé mais avec un ruptage bien décallé vu la sonorité qu'elle faisait.

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MessagePublié: Dim 17 Août 2003, 19:35 
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Vi ct bien...mm le graviers ils sont sympa à Ledenon ;) :P

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MessagePublié: Dim 17 Août 2003, 19:53 
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SKYPPI a écrit:
La blanche avait un moteur de Civic importé du jap si me souviens bien, elle avait l'air de bien carburer mais vu que les amorto n'étaient pas au top elle tenait pas la route.
La rouge marchait pas mal aussi mais d'après le gars, était entièrement d'origine ce que je doute fortement. Entièrement vidé mais avec un ruptage bien décallé vu la sonorité qu'elle faisait.


mais d'apres ce que j'ai entendu dire elles etaient bien devant les itr et autres honda non ?
c'est peut etre parcequ'elles ont toutes les deux un boitier modifié par moi !! lol !! ca fait du bien de se faire des compliments !!

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MessagePublié: Dim 17 Août 2003, 20:34 
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lol bah je sais pas ils en ont pas parlé, le gars de la rouge disait qu'il n'avait rien qu'il était d"origine. Mais j'ai pas remarqué qu'ils étaient devant les ITR.

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MessagePublié: Dim 17 Août 2003, 23:06 
je plaisantais mais comme je les connais, je voulais voir si ils avaient bien marché !


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MessagePublié: Dim 17 Août 2003, 23:11 
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Bah justement quand on est parti en fin de matinée, la rouge était en rade mais je sais pas ce qu'il a eu.

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MessagePublié: Dim 17 Août 2003, 23:15 
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tiens je savais pas qu'on pouvait poster en invité ici... je me suis fais avoir !

Bref, la rouge a fait un tete a queue mechant et en marche arriere sans débrayer, l'allumeur a peté !

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MessagePublié: Dim 17 Août 2003, 23:37 
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Ahh ok bah je l'ai pas vu fait pourtant on était sur le circuit avec lui.

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MessagePublié: Dim 17 Août 2003, 23:39 
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comment tu sais ca HRED ?? elle a effectivment un gros pb d'allumage mais on av peur d'autre chose car lorsque le demarreur tournait ca forcait mechant.

Sinon la civic blanche marchait bien, je n'ai pu qu'au prix de multiples attaques me rapprocher ... bon il est vrai qu'elle a un EK9 comme moulin et allegee a 900 kgs, avec mon ITR decatalysee gt un peu leger, surtout mes menus HS qui tenaient que dalle !!

Mais on s'est bien amuse tt de mm, une super matinee.


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