Bitume Power

Résumé de ce qu'il faut savoir :

- Le circuit ouvrant à 8h30, départ à 6h45 du péage de la Barque à Aix-en-provence, histoire de rouler tranquillement, ce serait dommage de se faire retirer le permis juste avant le circuit !! On pourra récupérer du monde sur Nimes en passant, vers 7h45.

- Sur place le temps de signer la décharge et de reconnaitre la piste, les premiers pourront s'élancer dès l'ouverture de la piste à 9h après le Breffing. Le tracet choisi est le moyen, une préférence allant vers le plus technique de 2.5 km. (un plus rapide de 2km est possible). ATTENTION maxi 95dB sinon vous ne pourrez pas accèder à la piste.
Casque et assurance Responsabilité civile obligatoire !!!

- Sur la piste, pas de mauvais esprits, pas de dépassements dangereux, cette journée est destinée à se faire plaisir, pas à froisser de la tole, il n'y a pas de compétition. Toute personne ne respectant pas les consignes seront avertis une première fois, la deuxième fois, c'est l'exclusion pure et simple !

- A LIRE IMPERATIVEMENT : le règlement du pole mécanique (sur notre site)

- La piste est ouverte de 9h à 12h et de 14h à 18h.
Nous aurons un box de 50 m2 à disposition permettant de passer du paddock à la piste, il pourra aussi servir d'abris en cas de froid/pluie.

- Pour le midi, vous pouvez apporter vos sandwichs, mais Alexis nous a réservé un restaurant pour ceux qui le souhaiterait.
Pensez à nous prévenir si vous voulez manger au resto de façon à réserver un nombre de place suffisant !!!
Enoyer un mail à asso@theJapanPower.com

Tous les détails sur le site : http://thejapanpower.free.fr/asso/circuit/organisation.html

- Pensez à prendre camescopes, appareils photos, chronos, talkie FRS, etc...

- Les inscriptions sont quasi clauses... pour les derniers n'oubliez pas de remplir le formulaire en ligne : http://thejapanpower.free.fr/asso/circuit/ales.html
et d'envoyer un chèque de 100 euro à l'ordre de "Japan Power".

A bientôt

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"life is too short to drive boring cars"

Yes Yes Yes ça approche enfin !!!!!
Ok pour les consignes, bien reçu CHEF !!!
Je t'apporterais ce que j'avais fait au Sambuc fin décembre car on s'est pas revu depuis.....
Voili Voilà, attention à la pression je suis derrière
Good week

A+

Max

Qu'est ce que vous allez faire la nuit tout les 2 sous la tente hein? coquins va......

ouais pas de déduction hative sur le limage et tout et tout

On va voir ce que ça dit un mazout sur circuit,ok pour la puissance mais pour le chassis et liaison au sol je veux voir...

Il y aura 2 Tdi... et je pense que certains vont avoir des surprises...je connais une 206 RC qui s'en souvient encore......

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"life is too short to drive boring cars"

Comme je l'ai deja dit, le pilote est pour beaucoup dans le chrono
Moi, ce que je crains, c'est les bons pilotes

c'est vrai qu'un bon pilote compense le défaut de puissance ou de chassis avec ses trajectoires

6h45 Départ Péage de la Barque - Aix en provence
8h30 Arrivée et petit déjeuner
8h45 Briefing et présentation du circuit
9h00 Début des baptêmes et reconnaissance
9h30 Début des séances libres
12h00 Pause déjeuner
12h30 Rendez-vous au RestauMarché proche Pôle mécanique
13h45 Retour circuit
14h00 Séances photos/vidéos
14h15 Reprise des séances libres / Baptêmes
18h00 Fermeture de la piste
18h30 Fin de la journée

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