|
Après le plan du circuit voici mes premières impressions:
Tout le monde était bien là, les 12 mecs pas tous vraiment à l'heure, l'un de nous c'est fait flasher juste avant d'arriver...mais bon, rien de grave.
Après un briefing fort bref, uniquement basé sur la sécurité, la couleur des drapeaux etc..., nous voilà parti pour les 10 premières minutes de prise de connaissance avec la piste. Première impression, la piste est très technique avec des endroits ou il ne faut pas "lacher" c'est à dire qui se prenne à fond même si au début on a l'impression que çà passera pas. Pour qq enchainements, les trajectoires sont super importantes car elles conditionnent des lignes droites plus ou moins longues, dont une qui fait dans les 150 mètres.
Ensuite 10' de chrono pour se faire sa place pour la première manche qui suit.
Puis viennent les 2 manches de courses de 15' chacune. J'ai trouvé que c'était éprouvant comme course, physique, et la chaleur n'y a rien arrangé, au contraire !
Les points positifs:
+ super tracé de circuit, rien à voir avec d'autres qui se destinent plus aux "estivants"
+ le prix correct
Les points négatifs, il y en a pas mal malheureusement:
- une organisation plus que défaillante à cause d'un personnel réduit à sa plus simple expression puisqu'il y avait en tout et pour tout une seule personne pour s'occuper de nous, surveiller une piste d'1 kilomètre de long (d'ailleurs d'où il était, il n'en voyait que la moitié...), nous faire partir, arriver. Il nous avait d'ailleurs averti qu'il ne pourrait sortir qq'un qui se serait sorti dans un bac à gravier. Comme c'est arrivé, le pauvre concurent est resté comme un con à attendre jusqu'à la fin de la manche qu'on vienne le sortir...
- un point très négatif également: il nous on rien donner à boire, même pas de l'eau. Lorsque je suis allé demandé au patron il m'a répondu que si nous voulions des bouteilles il en vendait au bar.... Sympa quand il fait entre 35 et 40°. Heureusement j'avais emmené 4 bouteilles de flottes dans une glacière
En résumé, cette piste est vraiment bien techniquement, certains passages sont délicats, des virages en dèvers, des courbes prisent à fond mais il faut savoir que vous êtes livré à vous-même pour ce qui est de l'organisation, on dirait que le patron veut faire tourner sa boite à l'économie, il est en plus pas très commerçant ni spécialement sympa.
|
Connexion
M’enregistrer
FAQ
Et la piste de Hyeres, tu connais ? T'en pense quoi ?
