Bitume Power

Allez je me lance vu que JeanLo n'a pas fini de pleurer..

Voilà pour moi, tout STOCK je précise:

Petite salope d"eric.

Bon j'ai passé l'apres midi a comparer les courbe stock de fn2 et la mienne

Alors, j'ai en PMAX 204,6HP a 8136tr et 194,7nm a 5024.

Donc j'ai un gain de merde a 8000 (d'ailleur le pmax est en pleine chute) ma carto est vraiment trop riche a haut regime, je le savais mais je pensai pas que c'etait autant. Le probleme sera regler courant juin grace au FlashPro qui permet de reprog sur mesure pour les FN2. (J'ai actuelement un calculateur generique tres safe qui permet de faire des modifs - cai, decata)

Par contre, a partir de 3800tr et jusqu'a 7000 j'ai baucoup plus de chevaux que la courbe stock. Et le plus impressionant c'est a 5000tr, j'ai 120cv en stock et maintenant 145cv !!!

Donc y'a vraiment de quoi faire. Par contre mon couple est completement faux, il n'a aucun rapport avec aucun autre passage au banc qui existe ...

Je reste quand meme perplexe sur les resultats, non pas par la faiblesse de mes resultats par rapport aux votre, mais parce que il n'y a aucune coherence avec la forme des autres courbes de fn2 ...

En tout cas merci pour cette organisation, mes plus grande escuses pour mon retard enorme, je me suis pas reveillé et j'ai passé 20 minutes avec la gendarmerie au peage ...

Je vous met en piece jointe pour ceux que ca interesse une courbe de la voiture d'un gars en FN2 que je connais (full stock) et la mienne.

++
Jean-Lo

Quizz : Combien de temps dure une Megane de 250+cv stock !
a - 10000km
b - 20000km
c - 100 000km
d - ne se prononce pas

Ma courbe :


Stock :

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Tu en as autant que Carlito

Les 24cv d'Ep en plus, sont ceux que nous avons laissés avec nos SUB

Il n'arrivera pas à 10000km

Merci Marc tout s'explique !!!



Et toi alors ta courbe elle donne quoi ?

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Pour moi, 344 CV et 470 + Nm de couple, mais j'étais en mode sport

En Sport sharp, je pense avoir une 15éne de cv de plus et une 40éne de Nm en plus

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Chercheur en trajectoires idéales

Daniel

moi 364 CV pour 423 Nm... je suis un peu decu par le couple...

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c'est bizarre que tu n'es pas plus de couple que ça, tu devrais fleurter avec les 50
est-ce que tu chargeais comme il faut?

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ceux qui ont une EVO ne peuvent pas expliquer, ceux qui n'en on pas ne peuvent pas comprendre! (ce n'est pas de moi, mais c'est tellement vrai)
nouveau membre du 400+( powered by Lolo glabandit )

Voici les graphes de la croqueuse de Japonaise:





Jean-Lo,

çà ne serait pas tes modifs de boite qui ont transformé les résultats de couple ????
C'est vrai que c'est louche comme résultat...

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400+ cv fiables (entre deux pannes...) et vaillants

Jolis resultat Eric.

Ben je sais pas, c'est tres bizarre.

Dans la semaine je pase sur un autre banc (freiné). Par contre vous avez vu qu'il n'y a aucune valeur sur la temperature, la pression, tout ca de renseigner ?

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316cv & 419Nm

Après une ligne et une reprog, ca devrait le faire

Aie Rien de grave, j'espère

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8