Bitume Power

L'asso des mangeurs de bitume
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MessagePublié: Lun 01 Fév 2010, 22:48 
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comme l'a dit Carlito, il ne faut pas hésiter à aller voir les responsables pour toutes sortes de questions.
Il y a aussi le brifing et des cessions découvertes pour ceux qui n'on jamais fait de circuit.
Du moins c'est ce qui s'était fait le 23.

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MessagePublié: Lun 01 Fév 2010, 22:51 
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du moment que tu respectes l'entrée en piste, les warnings, et les drapeaux, il n'y aura aucun pb ;)

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MessagePublié: Lun 01 Fév 2010, 22:57 
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Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
Carlito a écrit:
du moment que tu respectes l'entrée en piste, les warnings, et les drapeaux, il n'y aura aucun pb ;)


et dans la mesure où il ne faut pas te soritr du bac à chaque virage :lol:
:auto-swerve:

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MessagePublié: Lun 01 Fév 2010, 22:59 
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mdr non quand meme... par temp sec il n'y a pas de souci en virage je pense ;)


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MessagePublié: Lun 01 Fév 2010, 23:00 
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Localisation: sausset les pins
Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
hummm je pensais ça aussi :lol:

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MessagePublié: Lun 01 Fév 2010, 23:07 
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Véhicule: Lotus Elise SC
"par temp sec il n'y a pas de souci en virage je pense ;)"

Moi je dirais : par temps sec il n'y a pas de soucis...en ligne droite...par contre dans les virages, prévoir 360°,petites glissades involontaires...voir plus si affinité avec...les graviers ! (j'ai pas été voir les graviers mais j'ai tondue un peu l'herbe lol )

Mais très bonne ambiance...a recommander pour découvrir son auto sans stress ! super

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MessagePublié: Lun 01 Fév 2010, 23:12 
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Véhicule: Porsche boxster
elle tien trés bien la route mais des qu'il y a de l'eau ou verglas c'est 360° assuré ^^


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MessagePublié: Lun 01 Fév 2010, 23:13 
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Localisation: sausset les pins
Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
bien résumé Romain,
très grand plaisir et le soir tu reparts en ayant toujours appris quelque chose.

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MessagePublié: Mar 02 Fév 2010, 08:57 
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Véhicule: A pied
Pareil pour moi à la dernière sortie, dans le double droit j'ai fait mon premier 180° et pour ne pas géner Tity06 qui arrivait derrière moi, j'ai laissé glisser la voiture dans l'herbe au lieu de bloquer mes freins super
Puis retour sur la piste et le pied un peu moins lourd avec nos freins pourris...


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MessagePublié: Mar 02 Fév 2010, 15:33 
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Enregistré le: Mar 14 Déc 2004, 14:58
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Localisation: Cannes (06)
Véhicule: MK Indy CBR 1100 - Audi TT RS Flex
Une nouvelle décharge est dispo et elle permet d'inscrire plusieurs pilotes pour la meme voiture...:

http://www.thejapanpower.com/v2/inscrip ... 202010.pdf

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MessagePublié: Mar 02 Fév 2010, 19:56 
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Enregistré le: Jeu 08 Fév 2007, 23:22
Messages: 3889
Localisation: Roquebrune sur Argens
Véhicule: Subaru STI 10
Carlito a écrit:
Une nouvelle décharge est dispo et elle permet d'inscrire plusieurs pilotes pour la meme voiture...:

http://www.thejapanpower.com/v2/inscrip ... 202010.pdf



Heu, la date dans l'entête n'est pas bonne mon petit Carlito :mrgreen:
Je sais que tu ne veux pas vieillir, mais quand même 8)


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MessagePublié: Mar 02 Fév 2010, 21:08 
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Enregistré le: Mar 14 Déc 2004, 14:58
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Véhicule: MK Indy CBR 1100 - Audi TT RS Flex
probleme de cache sans doute chez toi

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