De plus en plus aussi rapide ce radarkiller, merci
Waou quelle belle journée !!
Merci à tous pour votre bonne humeur sur la piste et dans les Stands et merci aux commissaires de l'ASA du Beausset qui ont fait un
boulot à la fois sérieux, sans être rigide
ça avait mal commencé, à la bourre suite à un accident qui bloquait l'autoroute, j'ai du rattrappé le temps perdu dans le col de la Sambuc... puis sur piste, le torsen a refait des siennes dès la première session au bout de 10 tours, j'ai cru ma journée fichue et puis après avoir refroidi, plus de problème !
Première session avec les N20 devant et Yoko A048 derrière, c'etait très fun, chaque coup de frein l'arrière se faisait la malle, sympa
Ensuite, N20 partout et ça allait beaucoup mieux, j'ai pu commencer à retarder les freinages, en fait, c'était mon premier Sambuc avec l'EG6, j'ai eu un peu de mal à trouver mes repères... 1'08 pas terrible
Ensuite, EP est venu me mettre la pression, du coup j'ai vite accéléré le rythme... 1'06"8 ! merci Eric
L'après-midi, ce fut les grosses bourres, tout d'abord avec Sti13 et Didier13 à mes trousses... ou là, là, la pression qu'ils m'ont mis ces deux là...
J'ai eu beaucoup de mal à contenir la Sti, quasiment 1/2 tour de circuit cote à cote, fabuleux moment !!!
Pour la dernière grosse bourre tous ensemble (pas trop possible d'arrêter tout le monde pour la poubelle cup, y'avait déjà eu pas mal de pauses), les furieux sont partis au taquet alors que j'avais à peine rejoint le groupe en dernier avec EP... on a du se débarrasser des BM avant de tomber sur un OS qui bouchonnait... vous savez, le truc Rino Cup bleu qui bouchonne
Pas facile à doubler, j'ai bien essayé plusieurs fois, mais à chaque fois il ferme les portes, j'ai cru que mon aile allait avoir des traces, alors j'ai fini par faire un extérieur et c'est passé
Ensuite il a fallu revenir sur une civic Type R puis un Crx rouge... dur dur la bataille, surtout quand on perd 20 à 30m dans la ligne droite, mais j'ai fini par recoler le peloton de tête, Sti13, Landrys et Didier13, mais là impossible de passer, mais quelle bagarre, c'était vraiment génial ! Du coup le chrono est tombé à 1'05"82 ce qui me satisfait vu les perfs de mon enclume montée sur coussin d'air
(Petite private joke pour les RsTeam... les Rino, ça se traine la bite, c'est bien comme ça qu'on dit ?
)
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) .
. C'est dans ces moments qu'on mesure la différence avec un "vrai" pilote 
, de magnifiques photos à commenter entre potes. Bref de la BOMBE 
aprés, y s'prend pour un d'jeuns 
