Bitume Power

coupe dans un premier temps la courroie du compresseur de clim, et ton moteur n'entrainera plus que l'alternateur. ca te laisse le temps de demonter ulterieurement.

j'ai pas peur des moulins a cafés avec mon hot dog
çà vibre toujour
j'ai trouvé des chaussures

ps pour ta clim, moi je la fait tourner tout le temps, elle permet de reguler la température d'eau deu bloc quand tu t'arrete et que tu laisse tourner
c'est pas les 3cv que çà bouffe qui font la différence a notre niveau.

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

N'importe quoi...

Pour infos, la clim lorsqu'elle n'est pas enclenché, le compresseur tourne dans le vide, donc pas de perte de chevaux... par contre ça pèse 17kg
Mais une fois en route, c'est pas 3cv que le compresseur te bouffe... mais bien plus !

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"life is too short to drive boring cars"

pourquoi n'importe quoi?
a l'arret au ralenti, le fait d'enclencher la clim, çà regule la temperature vu que ton ventilo tourne en premiere vitesse!
tu reste a 85° et tu fait pas le yoyo entre 85 et 95°

j'aime bien rouler au frais moi, mais c'est vrai que c'est lourd! et qui si tu l'enclenche pas, les pertes sont négligeables

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

A oui, t'as température fait le yoyo ? je vois pas pourquoi, encore un truc Peugeot ça... en plus les ventilos et radiateur de clim sont indépendant du système de refroidissement sur un Honda, donc ça n'a aucune conséquence sur la température d'eau moteur...

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"life is too short to drive boring cars"

ben nous aussi, on a juste un seul ventilo a 2 vitesses
lent pour la clim et rapide quand tu declenche a 95°
en metant la clim, tu restes a 85 tout le temps
c'est mieux pour les joints de culasse.

et puis aspect perso
au ralenti sans la clim, la S16 elle tourne a 680tr, avec a 780.
et a 680 tr, j'aime pas le bruit qu'il fait çà me parrait trop bas meme si c'est pas forcement le cas.
magnaco depressif inside

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

Les vendeurs de clim, c'est pas içi (à moins que ce soit des Mitsubishi)NA

ouais c bien vrai ca ! les jap' n'ont pas la temp de l'eau qui ballade !

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MDR DTC
Mazda RX7 type R FD3S !

sur la rx la clim me fait moin vite gimper dans les tour, du coup j ai moin de canasson mais un chouilla de couple qui apparait, si c est pas tro bien les rotatif, rien ne se perd tout se transforme ^^. et puis j ai pas moi non plu la t° qui yoyote ^^.

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HAAAaaa une mazda !!! Mais ça roule avec des piles non ? ^^
le V-tech c est bien , le rotatif c est mieu

Chez Pigeot y a pas que la température qui yoyote, enfin j'me comprends

personne aurai une distrib de soub 2000gt qui traine, j ai un poto qui voudrai viendre mai il faut qu il fasse sa distro.

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HAAAaaa une mazda !!! Mais ça roule avec des piles non ? ^^
le V-tech c est bien , le rotatif c est mieu

Les pigots sa chauffe, mais sa envoi du steck....