Bitume Power

Euhhh désolé mais j'attaquais pas, j'avais mon fils à côté... et puis si j'avais pas eu la rampe de phares qui dépassaient, je crois que je l'aurais aidé à freiner plus tard, promis pour le Luc je prends le temps de l'enlever
Pour le dérive dans le S lent, demande à Chtitlolo, il a fait pareil, c'est les pneus à la corde qui faisait ça, nous on a rien fait, c'est promis, c'était interdit de drifter d'abord

_________________
"life is too short to drive boring cars"

a force de voir mr drift il a du baisser les bras le proprio, ou il a compri qu il y en a qui maitrise plutot bien et qu il a pas trop a s en faire pour ses rail

_________________
HAAAaaa une mazda !!! Mais ça roule avec des piles non ? ^^
le V-tech c est bien , le rotatif c est mieu

je viens encore de rajouter des photos. Je me suis vraiment gavé sur ce coup là

_________________
http://www.photos2sports.com
http://picasaweb.google.com/thejapanpower.com
http://photos2sports.xooit.com

bravo et merci radarkiller!!!

_________________
vtec addict!!!

Moi, la seule grosse dérive que j'ai fait dans le S lent, je l'ai faite dans un tour de refroidissement pendant que je surveillais la remontée de Mr Drift dans mon rétro...

_________________
http://www.autoweb-france.com
http://www.4rouesmotrices.com

De bien belles voitures misent en valeur par un bon photographe
Par contre :

Beepbeep passager sans casque = pas bien, mais bon coup de balai...

VIN883 le siège est plus bas ou tu te tasses? et comment tu fais pour conduire à droite?

Y a des voitures "Fast & Furious" maintenant? Je tel à Vin Diesel pour le 5

Jean-Lo toujours derrière des EU (Petit conseil, arrête le Sambuc)

Ep a repeint sa MRS ou il a des adeptes

En tout cas je rage de ne pas être venu RdV au Luc

excélente journée!! trop bonne ambiance propre au japan power merci a tout les organisateurs,beepbeep chtitlolo pour votre gentillesse et votre disponibilité et a tout les participants pour votre respect sur la piste la voiture a bien marché malgrès mon soucis de freins a chaque freinages la surprise d'avoir la pédale qui va au fond ou pas..ça a faillit me couter 2 bac a sable j'ai dut y aller molo mais je me suis regalé! de bonnes bourres avec le m3 e36 et VDB.Une mention spécial a raph et sa supra qui ma surpris en tout point! ya un bon chassis et ça marche bien sans parler du bruit tu té debrouillé vraiment bien pour une première raph!! puis a l'issue de la journée je ressent un grand RESPECT pour mon pote zaraki,VDB,beepbeep et yenajamaisassez vous maitrisez vos engins et vous rouler tres fort ça cé du pilotage!! d'ailleur pour la plupart je vous doit un tour désolé j'avais trop de sac de sable la prochaine vous monterai avec moi tout les conseils venant de vous sont bon a prendre vivement la prochaine!!

Excellente journée mais un peu courte pour moi. J'ai du partir comme un voleur car j'etais en retard pour un aller-retour a Montpellier donc désolé pour ceux a qui je n'ai pas eu le temps de dire au revoir

En tout cas, l'ambiance est toujours au top et ca fait du bien de rouler avec vous

Excellentes photos comme d'habitude

tu en as d'autres de la noire a bandes oranges ? ca me fera un souvenir quand elle sera vendue

La photo a été prise la piste n'était pas ouverte, c'était pour la présentation du circuit à allure réduite, d'ailleurs je suis encore en pneus route sur la photos

_________________
"life is too short to drive boring cars"

je viens d'en rajouter

_________________
http://www.photos2sports.com
http://picasaweb.google.com/thejapanpower.com
http://photos2sports.xooit.com

Très bonne journée pour moi, pas de casse cette fois ci, le GTV6 "chicane mobile" était logiquement pour la dernière fois dans sa configuration "totally full stock", et full dans son jus d'époque : pneus et amortaux ont + de 15 ans.
Les bilstein et les slicks arrivent cette semaine

le must de la journée : les 3 ou 4 sessions avec la M3 E46 de gaby, ça dépasse de loin la STI, pas trouvé un défaut, et surtout, quelles sensations !!!
Le 6 en ligne est brillant, son, la boite SMG2 est au top, chassis excellent, pour une voiture strictement d'origine. J'ose pas imaginer vidée et avec slick

Sinon, ambiance malgré les 35 caisses, juste un regret, même si je comprends, d'avoir du garer le camion avec tous les outils, le compresseur,... si loin