Bitume Power

Et on voit certains le coude à la portière, n'est-ce pas ?

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"life is too short to drive boring cars"

C'est le défaut des Vauclusiens, de vrais touristes mais on est pas des cantonier nous au moins!
J'aime bien celle là!


Plus detendu ici


rien a foutre



voire un peu inquiet. C'est un bac a gravier çà? non on va pas y aller on a encore les Warning (desolé jeanLo j'ai pas resisté)



edit : ya plus les photos?!?!

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

le futur Tshirt des fans de Honda B16


c'est un officiel

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

Oui, par l'autoroute, assez chaud sans freins, mais ca va, merci

Sinon, journée difficile, je suis arrivé tard, j'avais une place merdique ... Tres tres dur de trouver du grip, impossible d'ataquer, l'arriere qui decrocher sans arret, une horreur ... Je me tente une grosse session histoire de chauffer le cul (et je n'ai pas reussi ..) et au bout d'une demi heure la durite qui pete, et hop gravier ... Fin de journée

Pour les criciques que j'ai entendu sur la fiabilité Honda : Une durite stock, qui tient une 10aine de sortie circuit avec du RBF 600 qui prend 500° pour une durite qui prend 200°, pas fiable ?

Sinon un ENORME merci a ceux qui m'ont aider, preter des outils, donner des conseils et preté leur extincteurs C'est ca les JAPANPOWER.

Merci aussi a RadarKiller pour ces photos magnifique !

Lucas : Je vais chez ARS dans la semaine t'en acheter un neuf.

Désolé pour le gravier sur la piste, l'interuption et mon depart rapide sans dire aurevoir, mais je preferé rentrer au plus vite pour reparrer ma tuture, (ce qui est chose faites et ca va faire mal ) ...

Vivement la prochaine, mais plus de circuit avant 2-3 mois pour moi , des frais engendrés par ma sortie , j'ai du monté mon kit gros freins ce qui n'etait pas prevue et donc je dois acheter des jantes (en plus de la durite, la machoire est dead) et des reglages/test a faire sur la CTR ...

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Jean-Lo

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bon je suis content de voir que jean-lo est pu rentrer nickel
ce sont des choses qui arive fiabilitée ou pas !

aussinon g passer une tres bonne journée est pour revenir a ce que disait jean-lo c'etait tres dur d chauffer l'arriere ce qui m'a aucasionné deux bo tete a queue

g fait un peu de progres ds mes trajectoires ya plus qu'a revoir mes freinage trop anticipé!!

g chopper un bo rhume et pour rep a yenajamaisassez g pas l'habitude que l'arriere chasse comme sur vos pijot !!! trop presser d'attaquer en fait!

DR MAD desoler si chtilolo m'avais prevenu avant je serait venu te relayer plus tot encore un grand merci a tout les photographes et a tout les commissaire qui se sont gelé les couilles pour notre securitée et le bon fonctionnement de la journée bravo les gars !

j'espere pouvoir faire le luc sa va etre chaud!

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vtec addict!!!

ouhlaaa! ayé? je fais déja partie du team?

oui, je suis le gars de la pince-étau...qui à tenue apparement?

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En fait, c'est pour ça qu'on invite des gars qui n'ont pas de japonaises... on est sur qu'ils ont des outils avec eux

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"life is too short to drive boring cars"

ah ok!!! si j'avais su avant,..... je vous aurais aussi ramené des glissières neuves... !!!!

ouaihhh c est ce qu a dit jean lo j ai emporte le minimun car je roule en honda y peut rien m arriver la preuve mais bon alors que je commencait a m eclater car ce coup la j ai eu aucun souci pour chauffer les gomme et ma direction etait un palais la megane a fait des sienne et semble avoir un souci peut etre l embreyage qui a lacher verdict la semaine prochaine donc mauvais jour pour ce moquer des honda mais bon ca fait un bail quel roule sans souci mais sa arrive aussi chez renault sinon il a fait une belle journee a part le froid au drapeau le matin

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peur des honda mort de rire

Encore une bonne journée avec le japan power !! Tout c'est bien passer dans l'ensemble malgré des conditions hivernale et 35 autos !
D'abord un grand merci a Beepbeep et chtilolo pour cette journée au top (comme d'hab ),mais aussi a radarkiller pour le tof malgré le T°
J'ai put decouvrir pour la 1er fois de ma vie une NSX sur piste ; ya un potentiel de car c'est hallucinant , vivement que tu l'ai en main edwarbracame !
Merci raph pour les tours de supra que tu as su exploiter de mieux en mieux au fil de la journée pour finir par des tours très propre et efficace !
Mes felicitations pour beepbeep et yenajamaisassez pour le passage du S lent ; j'etais commissaire en debut d'aprem et vous m'avez regaler, vous gerer a merveille ! .beepbeep a la medaille d'or du pare choc contre pare choc , il passer pas une main entre les 2 voitures (beepbeep pense a remettre ton cerveau quand tu t'arsouille ! )
Merci a la mascotte Mister Drift pour le spectacle et pour la dizaine de tours avec ma femme en sac de sable !
VDB : tjrs le meme grand respect pour toi , je dirai rien de plus que GROS RESPECT ! J'espere que tu es content de tes poulains tu avais l'air content de nos progrès abord de nos caisses ; on a suivi tes conseils
Je salut aussi mon pote veilside qui a tjrs son gros coeur ! J'ai pas pu monter avec toi mais j'ai vu !!
Pour ma part , la journée vu très bonne mais commenca par la crevaison de ma femme a peine arrivé devant le sambuc (c'est mieux la que sur l'autoroute ) ce changement de roue ma laisser le tps de me decoller les yeux .
Sinon toujours autant content de mon auto , juste mes nouvelles plaquettes pas genial cela sera le seul point noire de la journée ce qui ne ma pas empecher de prendre une grosse bourre avec Mr VDB qui ma permis d'optimiser mes points de freinage(avoir VDB comme lievre ca fait progresser ! )j'ai bien fait de pas vendre ma caisse desuite elle est trop effficace , elle me regale !

A bientot et merci a tous pour cet etat d'esprit !

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MDR DTC
Mazda RX7 type R FD3S !

aaaaahhhhh j oubliai desormais pour sortir les hondas du bac et les 309 une participation de 20€ sera demande FAUT BIEN QUE JE REPARE LA MEGANE

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peur des honda mort de rire

Belle journée en spectateur avec de belles caisses toutes marques, des beaux passages, mais le drift était pas interdit