Bitume Power

L'asso des mangeurs de bitume
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Dr.MAD
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MessagePublié: Lun 01 Sep 2008, 18:21 
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mais que néni, c est des bouricot qu il y a sur les moteur francais, en theorie il sont quelque par dans le moteur , mais des que tu appuie, les 3/4 s enfuit et il ne reste que les handicapé, qu est que tu veut qu une francais avance ^^.

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HAAAaaa une mazda !!! Mais ça roule avec des piles non ? ^^
le V-tech c est bien , le rotatif c est mieu
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zaraki kenpachi
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MessagePublié: Lun 01 Sep 2008, 19:09 
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Voila c'est ca !! Et pour la laguna gt et le slalom pourri , rien ne vaut un bon tour chrono sur circuit !!

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MDR DTC
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Dr.MAD
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MessagePublié: Lun 01 Sep 2008, 19:13 
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meme en rotatif les japonnais pourrissait les francais a l epoque ^^

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zaraki kenpachi
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MessagePublié: Lun 01 Sep 2008, 19:18 
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Et dr Mad tu viens le 12 ? :D

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ep
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MessagePublié: Lun 01 Sep 2008, 20:23 
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Ca y est, c'est bon, c'est tout ce que vous avez à dire sur Renault...

Pff, essayer avant de parler... 8O

Et comme dit l'autre l'essayer c'est l'adopter!


Eric
250+ cv en Renault peut-être pas très fiable mais vaillant
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BeepBeep
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MessagePublié: Lun 01 Sep 2008, 20:49 
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Enregistré le: Jeu 13 Juin 2002, 11:17
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Moi j'ai essayé... et j'en ai même eu une une fois... 8)

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Dr.MAD
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MessagePublié: Lun 01 Sep 2008, 20:58 
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Véhicule: mazda rx7 fc3s t2 89
a la pause de midi comme la derniere foi, j ai du mal a placer mes rtt le vendredi car c est le jour de mon chef en theorie, mais si par bonheur j arrive a avoir ma journée je m inscrirait le matin suivant la place qui reste, et puis j ai ma super combi inflamable de petrolier orange fluo pour drapeauter au cas ou ^^

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seb-rs
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MessagePublié: Lun 01 Sep 2008, 21:06 
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desole pour moi ca ne sera pas possible :cry: :cry: :cry: petit probleme
rien de grave

a bientot pour une prchaine session

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zaraki kenpachi
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MessagePublié: Lun 01 Sep 2008, 21:08 
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Enregistré le: Lun 24 Mars 2008, 18:59
Messages: 756
Localisation: Marseille
Véhicule: Mazda RX7 R FD3S
Ah ok ! :wink:
Tu ne tournera pas alors ?
Sinon je suis deg Seb !!!! cest vraiment dommage !!! :cry: :cry:

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MessagePublié: Lun 01 Sep 2008, 21:10 
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Enregistré le: Mer 06 Déc 2006, 14:23
Messages: 995
Localisation: Golfe-Juan
Véhicule: Teutonne RS3
BeepBeep a écrit:
Moi j'ai essayé... et j'en ai même eu une une fois... 8)

Pas possible ou alors ce n'était pas une:
R26


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Jean-Lo
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MessagePublié: Lun 01 Sep 2008, 21:48 
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Messages: 1437
Localisation: Roquevaire
Véhicule: CTR FN2 Full Stock.
:)

A 250cv il suit encore l'ESP ?

:SM16:


En tout cas me languis de voir le resultat ! Ca augmente la pression du turbo ?

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Carlito
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MessagePublié: Lun 01 Sep 2008, 23:24 
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Enregistré le: Mar 14 Déc 2004, 14:58
Messages: 4827
Localisation: Cannes (06)
Véhicule: MK Indy CBR 1100 - Audi TT RS Flex
a 250CV yaura pas grand chose qui suivra... ptet la batterie?

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