Bitume Power

L'asso des mangeurs de bitume
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yenajamaisassez
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MessagePublié: Lun 09 Nov 2009, 12:12 
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Enregistré le: Ven 18 Avr 2008, 09:53
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BeepBeep a écrit:
Non, au Luc, les grosses autos sont plus performantes car c'est un circuit d'accélération, quasiment pas de parties techniques donc le moteur y est plus important que le châssis contrairement au Sambuc... d'ailleurs c'est bien pour ça que les gars en Sub ne roulent plus qu'au Luc, au Sambuc, ils ont peur et surtout ils sont ridicules :lol: :lol:


+1 :?

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues :oops:
acheter une propu, pourquoi faire? :whistle:
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Wesker
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MessagePublié: Lun 09 Nov 2009, 12:22 
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Enregistré le: Sam 06 Déc 2008, 22:17
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yenajamaisassez a écrit:
BeepBeep a écrit:
Non, au Luc, les grosses autos sont plus performantes car c'est un circuit d'accélération, quasiment pas de parties techniques donc le moteur y est plus important que le châssis contrairement au Sambuc... d'ailleurs c'est bien pour ça que les gars en Sub ne roulent plus qu'au Luc, au Sambuc, ils ont peur et surtout ils sont ridicules :lol: :lol:


+1 :?

:lol: :lol:
PS : Le Luc n'est pas un circuit rapide non plus faut pas déconner, Ledenon oui mais il est certes plus rapide que le Sambuc (mais avec une ligne droite bien plus courte :()
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BeepBeep
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MessagePublié: Lun 09 Nov 2009, 12:25 
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C'est pas un circuit rapide, mais un circuit d'accélération... Lédenon est beaucoup plus technique d'ailleurs, même si les relance sont importantes. :wink:
Le mieux pour nous, c'est Alès... là on est les rois 8)
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Supraph
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MessagePublié: Lun 09 Nov 2009, 12:26 
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les lignes droites sont chiantes... je pense que tout le monde sur le fofo s'en fou des lignes droites...

ce qu'ils veulent c'est passer a 3 dans une chicane serrée :lol:

moins il y a de lignes droites et plus c'ets du pilotage :wink:
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BeepBeep
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MessagePublié: Lun 09 Nov 2009, 12:34 
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Prochaine fois, on ira à Brignoles, ils louent la piste pour les voitures aussi... là c'est maxi 120 en 3eme, et quasi pas de ligne droite :twisted:
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leciao
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MessagePublié: Lun 09 Nov 2009, 12:35 
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Ca serait parfait pour moi, 120 en ligne droite :wink:
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seb-rs
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MessagePublié: Lun 09 Nov 2009, 12:46 
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Sur que la partie arrière et technique sur le sambuc, mais moi j’aime bien les 2
Par contre le sambuc il y a beaucoup d’accélération et de des accélérations importante
Je le vois par rapport aux plaquettes, beaucoup mois sur le Luc
Après je ne crois pas que les sub préfère le Luc au sambuc, peut être pas rapport
Aux barrières assez proches.
Après la lignes droite serre a rien juste une question de CH, appart pour les run
:D

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seb-rs
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MessagePublié: Lun 09 Nov 2009, 12:48 
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Enregistré le: Sam 09 Fév 2008, 12:20
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BeepBeep a écrit:
Prochaine fois, on ira à Brignoles, ils louent la piste pour les voitures aussi... là c'est maxi 120 en 3eme, et quasi pas de ligne droite :twisted:




ca c'est bonnnnnnnnnnnnnnnn :D

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Supraph
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MessagePublié: Lun 09 Nov 2009, 13:00 
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Enregistré le: Dim 14 Sep 2008, 19:07
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Localisation: Roquebrune sur argens
Véhicule: ITR K20
seb-rs a écrit:
Après la lignes droite serre a rien juste une question de CH, appart pour les run
:D



+1000 :wink:
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BeepBeep
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MessagePublié: Lun 09 Nov 2009, 13:06 
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seb-rs a écrit:
Après je ne crois pas que les sub préfère le Luc au sambuc, peut être pas rapport Aux barrières assez proches.


ça c'est des idées fausses, j'ai vu beaucoup plus de casses de voitures au Luc qu'au Sambuc, d'ailleurs ils viennent de reculer le rail de 3m au Luc avant AGS, c'est pas pour rien... et je parle pas des trous derrière les vibreurs qui te font partir en tonneau ou qui t'arrache un train, alors qu'au Sambuc, même si le rail parait plus proche, c'est pas forcément dans les endroits critiques contrairement au Luc... :roll:
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seb-rs
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MessagePublié: Lun 09 Nov 2009, 13:08 
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Messages: 211
BeepBeep a écrit:
seb-rs a écrit:
Après je ne crois pas que les sub préfère le Luc au sambuc, peut être pas rapport Aux barrières assez proches.


ça c'est des idées fausses, j'ai vu beaucoup plus de casses de voitures au Luc qu'au Sambuc, d'ailleurs ils viennent de reculer le rail de 3m au Luc avant AGS, c'est pas pour rien... et je parle pas des trous derrière les vibreurs qui te font partir en tonneau ou qui t'arrache un train, alors qu'au Sambuc, même si le rail parait plus proche, c'est pas forcément dans les endroits critiques contrairement au Luc... :roll:



En réfléchissent bien tu n'a pas tort, ces vrai qu’au Luc il pas mal de tonneau :wink:

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MessagePublié: Lun 09 Nov 2009, 15:17 
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C'est surtout qu'au Luc j'y ai laissé un parechoc la première fois, une jantes + amortos +aile la 2eme, alors que j'y vais beaucoup moins qu'au Sambuc en plus et que je n'ai jamais rien eu là-bas :?
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