Bitume Power

Quand un gros débile déboite sur la file de gauche sans clignotant et sans regarder dans son rétro tout en roulant à 110km/h à 10m devant toi, c'est vrai que ca fait drole, merci Subaru
Sinon effectivement elle marche trés bien ta Mégane(mieux que celle d'Azur), la preuve, ils ont disparus

coucou,

bon et bien bonne journée pour moi meme si je ne comprend pas trop pourquoi mes temps etaient 1 à 2 secondes plus lents qu'en decembre...

Les 2 evos sont decidément ecoeurantes

Merci à Arnaud pour la bapteme de 350Z de ma collegue qui a bien apprecié

Merci à Ludo pour le coup de main

Merci à radakiller pour ca:

(je veux bien que tu me la mailes en hires d'ailleurs)

et merci à tout le monde l'ambiance!!!

_________________
Webmaster du forum TheJapanPower.com

mes photos: http://photos.charles-gaudon.com
mon site perso:http://www.charles-gaudon.com
Pour vous localiser sur la carte des membres du forum: c'est là

j'etais la en tant que sac de sable hier...

la CTR part ce soir ou demain soir!

j'ai quand même passé une excellente journée,
merci a ceux qui m'ont pris dans leurs voitures je ferais de meme avec la nouvelle que je vais chercher demain soir

Romu j'ai la video de la mechante bourre qu'on s'est faites avec jean lo, la 630i, vincent et yenajamaisassez.

ca va arracher le slip... j'aurais la meme puissance que VDB, je prendrais exemple sur lui pour reussir a progresser, il y aura de bonnes bourres a venir... du moins je l'espere


a + les gars

une bien belle journée, avec un coup de rose sur ma peau de norvegien

c'etait ma premiere sur le Luc.
prise de repères le matin, freinage AGS en travers a 160 roues ar bloquées (vive les slicks froids) on passe mais c'est chaud tres chaud
la matinée fini par un pneu av qui se dechire surement apres le passage ultra chaud dans le droite au bout des stands

je remet les pneux route , les etriers touchent les jantes ils se sont déserré merci a "mon" assistance
dans l'aprem arsouille avec beepbeep et vin (en slick) et jeanlo en route.
5 tour c'est marrant, maintenant, je sais que je peux rouler avec vous meme si il faut se mefier des trajectoires de la ctr au freinage
(de toute façon, je la double bientot en ligne droite )
grosse séance glisse avec marc, o et azur c'est le panard
qui a dit qu'il fallait un propu pour passer par la porte

merci pour les quelques tour avec marc : çà va bien le 4*4 gps avec les pieces roses , marc faut juste oublier le cerveau a la maison

et a JBB meme si la 205 ne donnait pas tout, ya du lourd quand meme et c'est plus efficace que je pensais

çà m'a fait un bien fou cette journée toujours avec cette ambiance qu'il faut conserver
la supra de tsunami fait enfin un bruit de supra et rame plus, et ya enfin un moteur
pat84, arime le toit, yenamarre de s'arreter tous les 20km car le toit part en vacances

abientot

_________________
la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

Normal qu'on ait disparu de vos rétros, on était devant avec Vin
Impressionnante la voiture sur le toit
Passé une bien bonne journée dans une excellente ambiance
Un peu déçue par mes nvx pneus (RS5) qui malgré leur grip m'ont fait un bruit d'enfer à se demander si y avait pas un pb
Un grand Merci à tous ceux qui m'ont fait profiter de leurs jouets en passagère (vin883, Papy, yenajamaisassez, etype,...), je me suis régalée !
Un merci tout particulier à l'arsouille qui m'a passé le volant du crx, excellent!
Et Bravo à RadarKiller pour les bes photos et ses premières roues sur piste. Tu as chopé le virus, je crois que c'est foutu, commence à repérer les petites annonces

bah, tornado n'en reviendra que plus fort !!

moi, aussi, j'ai pété une paire de trucs ...
pas pu tester le GTV6 evo 1 avec ses 4 bilstein et ses 96 kg de moins

et aussi 2 doigts en moins

_________________
Webmaster du forum TheJapanPower.com

mes photos: http://photos.charles-gaudon.com
mon site perso:http://www.charles-gaudon.com
Pour vous localiser sur la carte des membres du forum: c'est là

Bonjour,

Je remercie chaudement tout le team pour cette journée et je félicite l'organisation et pas seulement pour les croissants
L'idée de la petite session en passager avec des vieux briscards est une très bonne idée (perso, ç'aura été l'occas de tourner avec Didier).
La composition du paddock était très impressionnante et voir tourner certains était déjà un gros plaisir.

J'espère avoir l'occas de retourner avec vous tous.

Voici les photos promises : Le Luc le 18/02/2009

Encore une journée
Désolé pour Tornado Bon courage pour la remise en forme

Merci pour les croissants le matin, idée

On a eu de la chance avec la météo, j'ai promené les TA00 pour rien
Jean-lo, le marabout t'as arnaqué avec sa danse de la pluie

Les N22 ont moins de grip que mes anciens RS5 Le CRX était un poil souvireur normalement, c'est le contraire, du coup moins rigolo et moins facile à placer

Super bourre avec Bubu en fin de matinée
Super dur à doubler!!
Du coup, on s'est échangé nos montures Merci pour le prêt,
Elle marche fort sa nouvelle voiture rouge et ses pneus "federal" ont un grip de folie pour des semi slick
En début d'aprem, essai de la MRS d' Azur( Merci beaucoup )
Trop de monde en piste pour tester réellement la bète mais le comportement est très saint et très sécurisant
Le moteur répond à tous les regimes bon chassis avec un bon équilibre au freinage(super mordant d'ailleurs), presque pas de roulis en virage.
La bête a un gros potentiel

Puis, baptême en 350Z avec VDB, La vache je comprends mieux pourquoi il arrive si vite dans le retro
Quelle efficacité!!! et le son du moteur je n'oublie pas le pilotage de VDB qui m'a fait, entre autre, un passage du double droite tout en glisse avec un angle de folie
Le tour d'après, on a vu la Yaris nous faire une belle figure à quelques centimes du pare choc AR de Beep Beep à la sortie du S rapide chaud aux fesses, l'EG6
Une bonne bourre avec une clio avec "madame beepbeep" en passagère en fin de journée,il faut que je trouve quelques chevaux en plus pour les bouts de ligne droites!!!

Magnifignes photos de Radarkiller J'aime bien celles au grand angle
Le programme Chrono GPS fonctionne à merveille
Verdict, 1'05''7 au 10° tour et 1'05''7 au 51° tours avec 161km/h de V max et en comparant ses 2 tours, je vois qu'il y a 1,5s à gagner en mixant les meilleurs partiels
Il faudrait que je l'étalonne en montant dans une voiture équipée d'alfano pour voir la precision

Super ambiance comme d'hab, merci à tous

_________________
Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8

dis l'arsouille c'est quoi ce programme Chrono Gps tu peux en dire plus stp ?

_________________
http://www.photos2sports.com
http://picasaweb.google.com/thejapanpower.com
http://photos2sports.xooit.com

C'est un petit programme gratuit qui ira bien sur ton black berry
Regardes la
http://forum.thejapanpower.com/viewtopic_v2.php?t=5299
Tout est expliqué et même moi qui suis une quiche en informatique, j'y suis arrivé
Il y a pleins de fonctions géniales, je suis en train de revisualiser mes tours.
Je galère pour transférer sur le PC mais sur le téléphone on a toutes infos et la visualisation du circuit
On peut meme comparer 2 tours differents
C'est très rigolo et instructif pour voir ou on peut s'améliorer
Sur le 42° tours, je suis en avance de 1,7s sur mon meilleur tour avant le freinage AGS( que j'anticipe trop ) du coup, 1'07 au final

_________________
Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8