Bitume Power

Merci pour la sortie circuit d'aujourd'hui .
Je viens ici a la peche au info pour monter dans une clio 3 rs un moteur de meg 2 rs . J'ai parlé avec un benjamin clio 3 rs alien si tu veux bien venir echanger des infos sur facebook ca sera surement plus rapide . Fb thomas peltier la belle auto
Merci

Salut bonhomme
Le seul truc, c'est que je n'ai pas de compte fucalebouc
De plus, j'ai 2 mains gauche donc difficile de t'aider techniquement
Tu trouvera bien plus de réponses concrètes auprès de gens qui l'ont fait eux même, bien qu'ils soient généralement très avares d'infos ou d'aide sur ce swap
Regarde sur clio concept, tu devrait y trouver pas mal d'infos
Rapproche toi de celui qui a fait la clio blanche de mimi, que tu reluquait le capot ouvert .... Mais pas tout de suite car il me fait mon swap

encore un qui a craqué

Plus sérieusement, quoique techniquement je suis du même niveau que Benjamin, c'est à dire proche du 0 ...

Ce qui est con dans ton cas, c'est que tu as pont court + autobloc dans ta boite de Cliio et que tu ne pourra pas utiliser en swappant pour un ensemble de M2RS.
Accouplée au M2RS c'est une boite Nissan du type N000 et à moins de trouver un ensemble de R26 avec boite N020 équipée du DGL tu seras confronté au problème "trop de puissance, pas assez de motricité".

La prochaine évolution sur ma Cliio sera le montage d'un "quaife" passage quasi obligatoire pour pouvoir utiliser toute la puissance du moteur M2RS

Mimi, tu confond avec Matt
Thomas est en clito 2

Oh putain désolé c'est l'âge

oui mais il veut des info pour le montage dans une clio 3 rs d'un megane II rs

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

Toi, tu n'a pas l'excuse de l'âge ..... A moins que ce ne soit la sénilité précoce
Mimi pensait que c'était Matt qui cherchait cette info et au regard de la config de son auto, il lui expliquait que ce serait dommage de ne pas pouvoir récupérer sa boîte actuelle s'il venait à faire ce swap
Toi y en a comprendre mieux ?
Toi avoir pris les petites pilules données par le docteur ?

Oui oui j'ai bien une clio 2 rs celle qui n'est pas peinte .
oui oui je me doute bien que la boite de la clio 3 rs n'ira pas sur le moteur de la meg 2 rs . Donc si j'ai ben compris moteur meg 2rs + boite normal + qaife ou boite R26 avec l'autobloque DGL ???
J'ai commencé à chercher et j'ai trouvé le moteur complet boite normal faisceau 70000km 1500euro je trouve cela correct ? qu'en pensez vous ?
Au passage je recherche une clio 3 rs n'importe qu'elle finition kilometrage pas important moteur cassé ou pas . prix très bas vers les 5 000 euro

Salut Thomas

Excuses moi d'avoir confondu les 2 personnes
1500€ pour 70 000 km ça me parait très correct, il est difficile d'en trouver à moins de 100 000, pour info le mien avait déjà 90 000 au moment du swap.
Quand a trouver un ensemble moteur boite de R26 avec DGL, ça relève de l'exploit car c'est très recherché...
La boite Nissan est plus costaud que les boites Rinos, elles ont cependant un défaut, au bout d'un certain nb de km le levier ne revient plus au point mort, il faut changer le module du levier à l’intérieur de la boite sans vidanger la boite, c'est sur le dessus.
A faire avant le montage dans l'auto, c'est plus chiant après

j'ai vu le diff quaife 950euro . niveau freinage il faut modifier pour mettre ceux de la meg 2 ??
et les cardans ??
Dur de trouver une clio

Les cardans sont ceux de M2RS, tout le reste de la cliio, les freins c'est les mêmes pour les 2 modèles cliio3 et megaane 2
Après si tu veux monter dans la cliio 2, je sais pas
Le Quaife tu peux le trouver un poil moins cher en Angleterre, une centaine d'€ en moins