Dans le cadre de ma formation de moniteur, je recherche des personnes disponibles voulant bien servir de "clients" à un stage de pilotage au Sambuc sur 2 jours.
Les stages se passent sur 206 S16 et Xsara Vts, c'est de l'initiation ! Donc plutot réserver à des gens de votre entourage, car le furieux qui tapent des chronos au Sambuc, je pense que vous risquez de vous ennuyer un peu, même si la théorie peut être intéressante pour tout le monde.
Donc sur les 2 jours il y a 12 thèmes, de 50 minutes chacun avec en gros 10-15 minutes de théorie et 30-35 min de pratique 2 voitures par groupe de 4) + 5 de debriefing. Si c'est gratuit c'est parce que les moniteurs sont en fin de formation et que vous changerez de moniteur à chaque thème. ça leur permet de s'entrainer avant l'exam fatidique le 15 et 16 septembre.
Les dates :
19-20 et 26-27 Aout.
9-10 et 15-16 (Exam) Septembre.
Horaire : 8h précise à 17h, pause d'1h a midi pour le picnic (non fournis)
Faites vous connaitre
Les thèmes sont :
Thème: Introduction au stage
Présentation du programme des 2 jours
Questionnement des stagiaires
Présentation du circuit
Présentation des véhicules
S'installer aux commandes du véhicule
Position de conduite (vague)
Conduite commentée sur le circuit avec présentation de la piste, ses particularités et généralités sur la conduite à adopter dans chaque zone ou virage
Thème: Gestes de base
Questionnement des stagiaires S'installer aux commandes du véhicule Position de conduite
Calage, maintien du corps
Regard
Changement de vitesses
Mobilité du pied droit
Thème: Mobilité des mains sur le volant
Engager le véhicule dans un tournant
Travail des mains pour s'inscrire dans une courbe
Travail des mains pour s'inscrire dans un virage
Travail des mains pour s'inscrire dans une épingle
Travail des mains pour s'inscrire dans un enchainement
Comment assurer le retour du volant dans les différentes configurations
Thème: Freinage
Généralités sur le freinage
Freiner avec l'ABS Assurer un freinage dégressif avec l'ABS Attendus: appréciation de la distance, pas d'attaque trop brutale du frein, pas d'intervention prolongée de l'ABS, gestion de la régulation ABS avec freinage dégressif
Thème: Freinage avec évitement
Assurer un freinage avec évitement à droite ou à gauche à une vitesse pouvant aller de 50 à 70 km/h
Thème: Double débrayage
Exposer son utilité, ses avantages et dans quelles circonstances l'adopter
Le faux et dans la mesure du possible le vrai
Thème: Talon pointe
Exposer son utilité, ses avantages et dans quelles circonstances l'adopter
Le faux et dans la mesure du possible le vrai
Thème: Les trajectoires
Généralités sur la trajectoire Qu'est-ce que la trajectoire, les différents points, les avantages d'une bonne trajectoire
Selon les types de virage
Thème: La trajectoire en épingle
Les points caractéristiques
Les particularités de la trajectoire en épingle, l'anticipation…
Les différentes phases, freinage et accélération
Thème: La trajectoire en enchainement
Les points caractéristiques
Les cas particuliers, les exceptions
Les différentes phases, freinage et accélération
Thème: Survirage
Qu'est-ce que le survirage
Comment le provoquer
Dans la mesure du possible comment le contrôler
Thème: Les trajectoires (résumé)
Contrôle des acquis précédents Différents points caractéristiques. Freinage, sollicitation, ouverture, et gestion frein et accélérateur. La performance, la sécurité. Transposition au quotidien.
Thème: Synthèse et bilan du stage
"Questionnement sur les acquis précédents et reprise au niveau correspondant
S'assurer de la concordance entre attendus initiaux, à l'arrivée du candidat et les acquis
Mais on pourra discuter à l'occasion sur une journée circuit japan ou autre