Bitume Power

Je suis à la recherche d'une voiture japonaise d'occase pour 6500euro max au alentours de Rennes ( mayenne, nantes, st brieuc etc...)
voici mes préférence

Honda crx (1992)
Honda civic 3 portes en 1L5 mini (1996max)
Nissan 100 nx celle qui fait 102ch ( j'en ai raté une à 2heure prés)
Honda accord models de 1995
Honda Integra

faut que j'évite les models de plus de 160ch parceque aprés ya l'assurance

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En attendant mes deux ans d'assurances :
Honda civic Ex de 1995: 75ch

les Accord "sportives" font plus de 160ch aussi, donc à rayer aussi...
pour moins de 6500€ tu peux trouver aussi une Prelude 2.0l, une Mazda MX-3, ou une Celica... Pour les CRX tu vas avoir du mal par contre les Civic ya plein de choix et des bien les ED7 sont top bonheur (mais pas exactement pépère sur un long trajet hein)

salut,

Bon je sais la integra c'était histoire de, mais j'ai ptét trouvé une mx3 et une civic dans mon budget.

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En attendant mes deux ans d'assurances :
Honda civic Ex de 1995: 75ch

que pensez vous d'une civic coupé (celle avec le coffre type us)a 5000euro qui a 160 000km ?
Bon ca peut encore se négocié mais jvoulais savoir si 160mkm c'est beaucoup en supposant que la personne la trés bien entretenu.
Mais parent me font chiez avec ce nombre de kms mais bon eux il compare avec des twingo et des 106 kid. Ils pensent que 160 000kms c'est énorme pour une essence surtout a prés de 35 000fr ils me disent quelle a fait sa vie mais c'est tellement rare dans trouver des civics que c'est tentan surtout type us.
Jpréfére me renseigné auprés de connaisseur qu'auprés des parents qui ne connaissent que PEUGEOT!!!!!!!!!!!

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En attendant mes deux ans d'assurances :
Honda civic Ex de 1995: 75ch

160000km c'est pas un probleme si la voiture a ete entretenue correctement.
On est plusieurs sur le forum a avoir des civic et crx de plus de 200000km et ca marche tres bien
Par contre, il faut savoir qu'avec une voiture qui a de l'age et des kilometres, il y a des pièces usées qu'il faudra changer de temps en temps. Les amortisseurs sont usés et fonctionnent un peu moins bien (attention meme avec 200000km ca va encore mais c'est pas top). L'embrayage est surement fatigué mais peut encore tenir un moment. Les vitesses peuvent "craquer" un peu. Le radiateur, certaines durites, certains silent blocs peuvent etre fatigués suivant l'age et suivant où le vehicule a dormi. Il faut verifier que la distribution a ete changée correctement ainsi que tout l'entretien (factures + carnet d'entretien). Bref, avec une vielle voiture il faut s'attendre a un peu d'entretien (il faut prevoir un petit budget pour ça et ne pas payer la voiture trop cher...) mais les Honda sont tres solides et generallement ca se passe tres bien Ce n'est pas rare d'en voir de plus de 200000km ou 300000km qui donnent bcp de bonheur à leur proprietaire sans avoir des frais excessifs.

Tu cherche une voiture pour la route ou pour courrir?
Car je vends ma celica prepa terre.

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Vous êtes tous derrière....
La vitesse en voiture c'est mais sur circuit.
Pas sur la route.
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Pour ce prix là, tu dois pouvoir toucher un Crx Ed9 en be état et ça te laisse du budget pour une très jolie prépa. J'en ai vu un sur le forum japan car, noir, apparemment en be état pour 3500€. Tu pourras y rajouter un CAI, un collecteur, une ligne, une puce, des barres anti-rapprochement, des Koni et ressorts courts, un short-shift, un volant, un pommeau type R, des baquets, des harnais et tout ça pour au final largement moins que 6500€ [Va faire un tour sur la boutique Japan Power, il y a tout ou presque]. Avec tout ça dessus, ça marche fort avec un beau bruit en prime.

Je te déconseille le Crx Vtec qui est plus lourd et plus asseptisé. Mais ça dépend bien sûr de ce que tu veux faire avec.

Bon maintenant, c'est que mon avis et il doit y avoir une foule d'autres bons plans. A toi de voir.

Bonne chance et amuse-toi bien de toute façon (sans trop d'excès sur route ouverte, bien sûr ).