Bitume Power

L'asso des mangeurs de bitume
Nous sommes le Dim 22 Déc 2024, 13:28


Accueil du site » Index du forum » Et si nous parlions de voitures un peu ? » Mécanique

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]



Publier un nouveau sujet Répondre au sujet  Page 1 sur 2
  [ 23 messages ]  Aller à la page 1, 2  Suivante
  Imprimer Sujet précédent | Sujet suivant 
Auteur Message
Papi
 Sujet du message: pression des pneus sur piste
MessagePublié: Mar 25 Oct 2011, 18:19 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Enregistré le: Dim 26 Déc 2010, 12:44
Messages: 1717
Véhicule: ferdinand 4
Beep Beep :techie-hiding: je dois sentir le pâté :obscene-fart: pour que tu laisses mon post de la rubrique semi-slicks sans réponse :( . Mais les vieillards :character-oldtimer: sont vaillants. Voilà ce que j'ai trouvé en surfant: http://www.toyo-motorsport.fr/pressions1.html. Si tu as plus d'info merci de m'en faire part :wink:

_________________
yeux usés
Haut
 Profil  
Répondre en citant  
Papi
MessagePublié: Mar 25 Oct 2011, 18:29 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Enregistré le: Dim 26 Déc 2010, 12:44
Messages: 1717
Véhicule: ferdinand 4
Beep-Beep une question à laquelle je n'ai pas de réponse continue de me turlupiner (on n'ajoute rien :mrgreen: )
Sais-tu pourquoi en 16 pouces 205/55 et 225/50 Ferdinand prescrit une pression de 2,5 bars sur l'avant et 3 bars sur l'arrière et si tu passes en 17 pouces 205/50 et 255/40 une pression de 2,5 bars sur les 4 roues?

_________________
yeux usés
Haut
 Profil  
Répondre en citant  
nanard930
MessagePublié: Mar 25 Oct 2011, 19:14 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Enregistré le: Ven 08 Oct 2010, 10:34
Messages: 539
Véhicule: corvette c7
Perso, j'ai jamais vu ça (une pression identique av/ar) sur une 911 :think:

_________________
nanard930
Haut
 Profil  
Répondre en citant  
gla|bandit
MessagePublié: Mar 25 Oct 2011, 19:15 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Enregistré le: Ven 09 Fév 2007, 20:35
Messages: 1461
Localisation: Six fours les plages 83
Véhicule: Pajero 3.2 did __ Porsche 997
ouep sur ma 996 il préconise aussi 2.5b à l'avant et 3b à l'arriere avec comme monte 225/40/18 et 285/30/18

_________________
Peace and Love
No war make Love
;)
Image
Haut
 Profil  
Répondre en citant  
saucab
MessagePublié: Mar 25 Oct 2011, 19:42 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Enregistré le: Lun 26 Oct 2009, 15:08
Messages: 4992
Localisation: sausset les pins
Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
Papi a écrit:
Beep-Beep une question à laquelle je n'ai pas de réponse continue de me turlupiner (on n'ajoute rien :mrgreen: )
Sais-tu pourquoi en 16 pouces 205/55 et 225/50 Ferdinand prescrit une pression de 2,5 bars sur l'avant et 3 bars sur l'arrière et si tu passes en 17 pouces 205/50 et 255/40 une pression de 2,5 bars sur les 4 roues?


Il doit s'agir d'un problème de pouces :mrgreen:

_________________
...
Haut
 Profil  
Répondre en citant  
QUATTRO
MessagePublié: Mar 25 Oct 2011, 20:41 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Enregistré le: Mar 06 Juil 2010, 20:35
Messages: 3396
Véhicule: A3 3.2 L QUATTRO
gla|bandit a écrit:
ouep sur ma 996 il préconise aussi 2.5b à l'avant et 3b à l'arriere avec comme monte 225/40/18 et 285/30/18



belles jantes à l'arrière 8)

_________________
fantomas
Haut
 Profil  
Répondre en citant  
Papi
MessagePublié: Mer 26 Oct 2011, 13:51 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Enregistré le: Dim 26 Déc 2010, 12:44
Messages: 1717
Véhicule: ferdinand 4
gla|bandit a écrit:
ouep sur ma 996 il préconise aussi 2.5b à l'avant et 3b à l'arriere avec comme monte 225/40/18 et 285/30/18
Gla-bandit tu es sur que c'est la monte d'origine (pas optionelle)? Ca me paraît beaucoup 8O .

_________________
yeux usés
Haut
 Profil  
Répondre en citant  
yenajamaisassez
MessagePublié: Mer 26 Oct 2011, 14:46 
Hors-ligne
Organisateur
Avatar de l’utilisateur

Enregistré le: Ven 18 Avr 2008, 09:53
Messages: 5959
Localisation: carpentras
Véhicule: 206 S16 @220+, 308 sw hdi 163
c'est les jantes de 996 turbo?

_________________
la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues :oops:
acheter une propu, pourquoi faire? :whistle:
Haut
 Profil  
Répondre en citant  
Atchoom
MessagePublié: Mer 26 Oct 2011, 15:04 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Enregistré le: Mar 22 Juil 2008, 14:12
Messages: 1258
Véhicule: A pied...
Papi a écrit:
gla|bandit a écrit:
ouep sur ma 996 il préconise aussi 2.5b à l'avant et 3b à l'arriere avec comme monte 225/40/18 et 285/30/18
Gla-bandit tu es sur que c'est la monte d'origine (pas optionelle)? Ca me paraît beaucoup 8O .


Il a un gout prononcé pour les gros boudins...









:arrow: :arrow: :arrow:
Haut
 Profil  
Répondre en citant  
gla|bandit
MessagePublié: Mer 26 Oct 2011, 16:33 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Enregistré le: Ven 09 Fév 2007, 20:35
Messages: 1461
Localisation: Six fours les plages 83
Véhicule: Pajero 3.2 did __ Porsche 997
Atchoom a écrit:
Papi a écrit:
gla|bandit a écrit:
ouep sur ma 996 il préconise aussi 2.5b à l'avant et 3b à l'arriere avec comme monte 225/40/18 et 285/30/18
Gla-bandit tu es sur que c'est la monte d'origine (pas optionelle)? Ca me paraît beaucoup 8O .


Il a un gout prononcé pour les gros boudins...









:arrow: :arrow: :arrow:


Exact, mais moi sa se limte au autos :obscene-birdiedoublegreen: :happy-jumpeveryone:

C'est effectivement optionnel mais elle est sortie d'usine telle quelle ;)

_________________
Peace and Love
No war make Love
;)
Image
Haut
 Profil  
Répondre en citant  
Papi
MessagePublié: Jeu 27 Oct 2011, 12:03 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Enregistré le: Dim 26 Déc 2010, 12:44
Messages: 1717
Véhicule: ferdinand 4
gla|bandit a écrit:
C'est effectivement optionnel mais elle est sortie d'usine telle quelle ;)
Gla-Bandit la monte d'origine de ta ferdinand est: 205-50/17 et 255-40/17 et vu ton poids normalement 1320 Kgs il faut vraiment débrancher le traction control pour bouger l'arrière. La monte optionnelle en 18 prévoit du 265 à l'arrière pas du 285. La monte en 285 vient de la 993 carrera 2S :!: . Tu dois être soudé à la route à l'arrière 8O :!: Et tu veux encore mettre des cales pour faire paraître plus large :roll: attention au souvirage :!:

_________________
yeux usés
Haut
 Profil  
Répondre en citant  
gla|bandit
MessagePublié: Jeu 27 Oct 2011, 12:18 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Enregistré le: Ven 09 Fév 2007, 20:35
Messages: 1461
Localisation: Six fours les plages 83
Véhicule: Pajero 3.2 did __ Porsche 997
Il est vrai que l'arrierre est soudé et actuellement je dois changer les les 4 pneus et j'hesite entre le 265 et le 285 à l'arriere. Mais je sais pas me decider :)

Concernant les cales, si j'en mets, ce sera celles vendues en CP soit de mémoire + 14mm à l'arriere et + 7mm à l'avant.

Ceci dit, concernant les pressions, on retrouve toujours une difference entre l'avant et l'arriere. Quand j'ai lu le manuel, je me suis dis, ils sont fou 3bar à l'arriere lol

_________________
Peace and Love
No war make Love
;)
Image
Haut
 Profil  
Répondre en citant  
Afficher les messages publiés depuis:  Trier par  
Publier un nouveau sujet Répondre au sujet  Page 1 sur 2
  [ 23 messages ]  Aller à la page 1, 2  Suivante

Accueil du site » Index du forum » Et si nous parlions de voitures un peu ? » Mécanique

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 17 invités

Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas modifier vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers

Aller à:  
Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduit par phpBB-fr.com

Publicités par Gestionnaire de Publicités