Bitume Power

Salut tous le monde.
La sortie du 24 arrive à grands pas et comme je veux pas me retrouver comme au Sambuc à m’arrêter au bout 15 minutes à cause d'une pièce à 10€ ( ma courroie d'accessoire ) je voulais savoir ce que vous conseiller comme pièces de rechange.
Pour l'instant j'ai pensé à :
courroie d'alternateur
Bougies
huile et liquide de refroidissement.
merci.

un mulet ?





comme quoi il n'y a pas que les R.....T qui tombent en panne !

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de la chance ?

Je dirais un jeu de plaquetttes et une paire de roues pour etre sur de rentrer à la maison
Gros scotch pour fixer les pieces de carrosseries en cas de carton
De quoi purger les freins (liquide et matos)
Apres je vois pas trop car en cas de pèpin, vu que la journee passe toujours trop vite, tu risque de ne pas avoir le temps de réparer pour retourner rouler

optimiste? des patins à roulettes? une bonne révision avant de venir devrait suffire. Si tu as un liquide de freins moins de deux ans, des plaquettes de freins et des disques récents et que tu n'embarques pas un chat noir dans le baquet passager ça devrait bien se passer.

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yeux usés

Malheureuse expérience .........

Le problème c'est que c'est moi le chat noir.
Dernière sortie je Casse ma courroie, puis je monte en passager et j'ai droit à mon baptême de bac à graviers.

Les courroies, un jeu de plaquettes, un train de pneu, des colliers et morceaux de durites, des bouts de tubes en cuivre capables de réparer tes durites, huile et eau, DOT du scotch, du fil de fer, un cric, une petite caisse à outils, un gonfleur, des chiffons, des fusibles, des ampoules, un bout de fil électrique, un jeu de bougies et la clé qui va avec, et le plus important des copains

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170 ch pas vaillants mais fiables.

un moteur?

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une mk indy cbr xx, un pignon de 3°

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?