Bitume Power

Epreuve du championnat de France de la Montagne



La 69ème Course de côte du MONT VENTOUX a le parcours suivant :
Départ : Sur D 974, hameau LES BRUNS
Arrivée : Sur D 974, après le CHALET REYNARD
Pente moyenne : 9,3 %
Longueur du parcours : 10,050 km
Dénivellation : 940 m

Accés: Versant sud du massif à 20 Km de Carpentras (84)



Vidéos :
http://www.objectifvideo.com/php/video.php?id=1135
http://www.objectifvideo.com/php/video.php?id=1001

J'attends les infos pour l'inscription... et GOOOOOOOOOOOO

J'ai reçu le formulaire d'inscription


Clôture des engagements le lundi 21 mai 2007 à 24 heures.
Publication de la liste des engagés le mercredi 30 mai 2007 au siège de l’ASAC VAUCLUSIEN à 20 heures.

Vérifications administratives : à la cave des Vignerons du MONT VENTOUX à BEDOIN
- le vendredi 1er juin 2007 de 17 h à 20 h (facultatives)
- le samedi 2 juin 2007 de 7 h 30 à 9 h 30
Vérifications techniques : à la cave des Vignerons du MONT VENTOUX à BEDOIN
- le vendredi 1er juin 2007 de 17 h 15 à 20 h 15 (facultatives)
- le samedi 2 juin de 7 h 45 à 9 h 45

Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais à 10 h 30

Parc départ : Lieu : BEDOIN, place du marché, place de l’ancienne cave, parking route de Crillon, place sortie D 974 pour tous les groupes.

Essais chronométrés : Deux montées le samedi 2 juin 2007 de 11 h à 19 h

Séance d’autographes pilotes Championnat : Samedi 2 juin à 19 h 30, village animation place des écoles à BEDOIN.

Briefing des pilotes : le samedi 2 juin 2007 à 10 heures au Centre Culturel de BEDOIN.

Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course et des ordres de départ (Série « A » - Série « B ») le samedi 2 juin 2007 à 20 h à BEDOIN, Centre culturel.

Course : Deux montées le dimanche 3 juin 2007 de 11 h à 19 h
Horaire indicatif prévisionnel :
1ère montée à partir de 11 h
2ème montée à partir de 15 h

Donc c'est parti, et j'ai besoin de votre aide :

- Je cherche quelques personnes pour m'aider sur place
- j'ai un plateau, mais plus de voitures pour tracter, j'aimerais éviter d'y aller en Corolla...
- Si qqun habite pas trop loin et peut nous héberger le samedi soir, ce serait cool, sinon camping ou hotel.
- et tous les dons sont les bienvenus

Si vous avez des idées, des bons plans, etc... je vous écoute

Je serais là
Par contre, j'ai pas de boule (pour la remorque hein ?)

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Le coude touche pas encore, mince, faut pencher plus
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3 avertissements mis par les Administrateurs
du site...

Si vraiment tu es coincé je peux te dépanner. Mais à éviter si possible: j'ai les enfants ce WE là et ça n'intéressera pas la petite... Et le samedi soir j'ai un truc prévu.
Donc si tu es seul au monde je te dépanne. Mais si tu as de quoi faire autrement...

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http://www.autoweb-france.com
http://www.4rouesmotrices.com

Intenable

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SG5 Pshiiiit

L'inscription est partie, j'ai aussi reçu ma licence, la voiture sera demain en révision générale...
les pneus sont prêts, 4 A048R Soft en cas de pluie
et 2 N21 + 2 Z209 medium pour le sec...

Je regarde des vidéos pour essayer d'apprendre un peu le tracet, gros stress, ça va très vite par endroit, et surtout 10 km, ça fait beaucoup de virages, je connais pas du tout et j'aurais pas le temps d'y aller en reco Par contre j'ai cru voir sur les vidéos des panneaux indiquant certains virages, c'est déjà ça !
Je pensais partir le vendredi soir, pour essayer de faire la route au moins 2-3 fois, car y'a pas d'essais libre de prévu, uniquement 2 montées entrainements chronos avant la course du dimanche...

Sinon, j'ai toujours rien pour tracter le plateau, je vais devoir monter avec la corolla directement, j'ai peut-être quelqu'un pour me la redescendre le dimanche soir, c'est déjà ça...

D'aprés les videos, ça à l'air cotton et il y a des grosses lignes droites ou il ne faut pas louper le repere de freinage
Bon courage

tiens, ca passe vite donc ca te permet de la voir plus de fois

http://bruno13.free.free.fr/cars/videos ... ntoux1.avi
http://bruno13.free.free.fr/cars/videos ... ntoux2.avi

Super qualité et en plus y'a les rapports de boite, ça aide... par contre y'a pas la fin sur le 1, ou alors c dans le 2 mais j'arrive pas a télécharger

Oups, j'avais fais une erreur

Essaye ca :
http://bruno13.free.free.fr/cars/videos ... ntoux1.avi
http://bruno13.free.free.fr/cars/videos ... ntoux2.avi

La partie 2 contient bien la fin du circuit jusqu'a la fin ou il casse le pommeau du levier de boite

Pour les rapports de boite, ca doit etre assez eloigné de la tienne quand même non ?

Les rapports de boite sont surement pas les mêmes, c'est clair, mais ses vitesses de passage en courbe non plus... donc l'un dans l'autre, ça a l'air cohérent

Par contre, pourquoi tu as accéléré la vidéo ?

Sinon, j'ai compris a force d'analyse, c'est pas compliqué en fait... quand y'a un rail, faut ralentir, et les bottes de pailles blanches a l'intérieur, c les points de corde... tout le reste c'est à fond
Sinon j'ai bien repéré le grand gauche bien large juste avant l'arrivée, de quoi faire un joli drift (et même un tête à queue)