Bitume Power

Quelques mise au point ce soir... dur dur les notes de nuit, ça va vraiment être chaud...
Et pis, je sais pas ce que font tous ces touristes sur les petites routes de nuit, ils sont tous au taquet avec la lumière à l'intérieur de la voiture, bizarre... mais que fait la police, ah ben si, ils les attendent dans Gemenos avec les jumelles...

Sinon, les freins de la civic ont l'air ok, les amortos STAC devant, Bilstein derrière, ça n'a pas l'air si mal, sauf si la route saute un peu, mais ça grip très fort et les freinages Carbonne Loraine + Yellow Stuff, ça arrête net !!!
Y'a que les phares qui vibrent bcp, faut vite que je trouve une solution

Convocation administratives en ligne...

On passe à 15h40
http://asamarseille.free.fr/fichiers_20 ... tratif.pdf

Plus que quelques heures, reposez-vous bien cette nuit
Pas de sorties en boite

Tu parles, chuis tellement exité, ca va etre dur de dormir

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Le coude touche pas encore, mince, faut pencher plus
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3 avertissements mis par les Administrateurs
du site...

5h de sommeil... ça ira ?

Trop dur... le stress est à fond !!!!!!!

A partir de maintenant : café, café, café...et hop au TOP

Un conseil, achete du liquide anti-pluie

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C'est surtout la loterie pour choisir les gommes... car entre les averses annoncées, les éclaircies, les orages, dur dur de savoir s'il faut partir en slick, intermédiaires ou maxi pluie

On va tenter une partie de poker Au pire, on fait le bon choix et on gagne, sinon tant pis, on sera au fond du classement comme prévu

Il est un peu tard pour vous faire un compte rendu, et oui on rentre seulement... les bosq annulée, une voiture sur le toit, de l'huile de boite et un morceau de rocher au milieu de la route...
Les crêtes, annulé aussi, une VHC en feu... du coup après une autre sortie de route dans les bastides, voiture en feu aussi, et des nouveaux une très longue attente, on a finit par faire notre première spéciale de rallye !

Les pneus ayant bien refroidit, l'heure avancée et son humidité n'aidant pas, les premiers km se sont fait sur des oeufs, surtout avec la fatigue, la voiture qui glissait, pas de quoi attaquer Une fois au carrefour du col de l'ange, je commence a prendre le rythme, Lolo me motive, on sort l'attaque... une fait une très belle montée, je rate juste un rapport a la dernière courbe : chrono 4'35", soit le 4eme temps de la classe, 19 de groupe sur 36 et 70è au général sur 128 devant des autos bien plus grosses

Allez dodo, demain on remet ça... réveil dans 4h30 maxi

Nous avons eu avec Jean Lo, mon pote Lucas et Emma le privilège de faire l'assistance. Le parc fermé est vraiment impressionnant, 128 voitures de Rally c'est très beau.

Pour nous chauffer les outils, on a commencé par le remplacement d'ampoules sur la rampe. Un gros M***E et voila nos rallyman montrer au monde qu'une vielle Civic pour ca permière course, peut donner du fil à retordre à certain cador!

Nous voila installés à Cérestre à 2ième il est 23H environ, 4H plus tard le canard était toujours vivant après de nombreux arrêt de course, nous étions les seules à être rester pour supporter malgrès le froid et le noir à suporter nos 2 champions.

Dernière spéciales annulé (ouf!) retour vite fait à l'assistance pour démontage de la rampe changement d'un train de pneus, le plein et dodo!

J'ai passé une des meilleurs soirée de ma vie, merci à mes amis mécano, merci BeepBeep, merci Lolo

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Fou du volant



La prépa Xterm de Tornado II
http://forum.thejapanpower.com/viewtopic_v2.php?t=3814

Fellicitation pour cette premiere dans de mauvaises conditions
Bonne continuations

Bon, je viens de finir de "bosser" donc je serai la pour l'assistance de midi
En plus je viens avec un "pro" de la mécanique
L'a pas l'air motivé, le gars