Bitume Power

Salut à tous,

J'ai toujours aimé le sport méca sur 4 roues et après avoir commencé avec une 205 GTI, j'ai passé des années à conduire des voitures moins fun mais plus familiales . Maintenant j'ai la chance de pouvoir m'offrir une voiture purement plaisir pour faire des balades sur les belles routes du Sud et sorties circuit.

Grâce à BeepBeep, j'ai trouvé une Lotus Elise S1 111S qui est absolument géniale, pas mal préparée (allégée!) par son ancien proprio et qui devrait être bientôt prête à participer à des track days avec vous (j'espère dès le 8 septembre ).

En gros ça donne ça:

Lotus Elise 111S - Mai 1999 - LHD - Rouge Calypso
Moteur stock, admission ITG carbone, pap alu 52, ligne Janspeed Roadsport, Nitrons 1 voie, BAR réglable, PRRT, radiateur full ALU, capots fibre light





Il me reste à réceptionner mes jantes Rota, monter des semi-slicks, changer mes disques/plaquettes AV et c'est bon .

A bientôt !

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▀▄▀▄▀▄ Fan de S1 ▄▀▄▀▄▀

L ancienne a jazzy?
Bienvenue

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

Merci ! c'est exactement celle-là

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▀▄▀▄▀▄ Fan de S1 ▄▀▄▀▄▀

Bienvenue
ça fera plaisir de revoir cette belle monture

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8

Bienvenue !!!

Elle marche bien en effet cette Lotus, content qu'elle reste parmi nous

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Ca va couiner dur

bienvenue

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Salut et bienvenue

Bienvenue Tu as récupéré une belle 111S

Merci les gars, au plaisir de vous rencontrer lors d'une (de la?) prochaine sortie !

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▀▄▀▄▀▄ Fan de S1 ▄▀▄▀▄▀

bienvenu à toi en effet ta monture est un vrai jouet Jazzy m'avait pris en stop à Ledenon et je m'étais bien éclaté

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mamy fait de la resistance
un gros turbo c'est mieux que la DHEA

Préparation en cours pour participer à la sortie du 16 octobre: pneus ok, reste la purge des freins!! j'ai hâte d'y être

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▀▄▀▄▀▄ Fan de S1 ▄▀▄▀▄▀

Petite mise à jour depuis le temps: il s'est passé 1 Sambuc, 2 Lédenon, 1 Luc, 1 roulement arrière, une vidange, un passage au diag, un ajustement des portières, un montage d'AD08R pour la route, un changement de courroie de distrib, et un relevé de géométrie que je partage ici pour les Lotusiens intéressés (en particulier toi thoms )

- hauteur de caisse : AV 125mm AR 130mm
- carrossage: AV -0.75° AR -1.9°
- ouverture AV 20" (total) pince AR 40" (total)

C'est une géo mixte qui me donne satisfaction sur la route (AD08R) et sur circuit (R888R), avec une monte en 195 à l'avant et des Nitrons 1 voie.

EDIT: correction ouverture AV et pince AR

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▀▄▀▄▀▄ Fan de S1 ▄▀▄▀▄▀