Bitume Power

Bonjour à tous,

après avoir passé la journée au Luc avec vous je vous presente ma voiture :

Une STI 8.5 grise de 2005 115 000 Km


Chassis :

- ressort court tein
- Plaquette Hawk HP+
- Durite avia
- Motul RBF600


Moteur/Gestion :

- Turbo SC40
- Admission direct
- FMIC Japspeed
- Injecteur pe800
- Induction Perrin
- Bougie froide IK22
- Turboback kakumei 76mm
- AFR AEM
- Pompe Walbro
- Kit 3 manos
- Dump GFB
- Solenoide 3 voies grimspeed
- Catch Can FLR
- Gestion Map
- MAP sensor 4bars

- Gestion Bicarto par Sti04 environ 390ch au SP 98 et 430 au bio
- Bi boost
- Pop And Bang
- NTLS
- Launch control

Salutations ami subariste un bel engin que tu as là

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Subaru Legacy 3.0R Spec B - 245ch - 2005 - 137.000kms - E85

Bienvenue

merci

Bienvenue ici

Les courbes sont costaudes

bienvenue,
les chiffres sont , la boite supporte bien?

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8

Salut et bienvenue

Oui largement. la boite des Sub STI peuvent tenir jusqu'à 600nm sans soucis. y'en a meme qui ont plus. Les boites des WRX en revanche sont plus fragiles.

J'avais une CLIO 3 RS avant. Ca change je peux vous le dire... la subaru c'est un autre monde et retournerai pas sur renault bien que ce soit de caisses.

salut l'ami c'est vrai qu'elle envoie ta sub

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mamy fait de la resistance
un gros turbo c'est mieux que la DHEA