Bitume Power

Bonjour a tous,

Christophe, 36 ans, frère de Kogal nouvellement inscrit également. J'habite juste a cote de Manosque dans le 04 (Pierrevert).
Je ne suis pas encore prêt pour le circuit mais d'ici quelques semaines ce sera bon. Je suis occupe de préparer une xsara vts (167). Pour le moment :
Vide sur la partie arrière
Filtre a air green
Bougies irridium
Baquet passager avec harnais 4 points OMP.
Motul 300v chrono

Il me reste avant d aller sur circuit :
Fuite radiateur
4 amortisseurs (certainement bilstein b4 pour mon budget)
4 pneus (je n ai pas encore decide de la marque ni de la taille)
Installation de mon baquet (j'ai tout ce qui faut dans le garage).

Voila pour le moment....

Je suis bien sur preneur de tous vos conseils.

A bientot.
Christophe

:bye:
regarde ce que kayaba fait car le B4 c'est de l'origine ni plus, ni moins donc bof bof pour la piste

niveau frein, un jeu de DS3000 ou de RC6 pour l'avant

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

re,

j'ai z'oublié, demain soir je vais chercher de quoi améliorer mes freins :
disques de freins groupe n AV et AR
plaquettes RC5+ à l'avant et ferodo ds performance à l'arrière
RBF 600 (j'ai acheté un autopurgeur de frein pour la première fois, je vais pouvoir l'essayer).

Pour les amortos, je vais regarder les Kayaba. J'e pense y mettre 500 euros environ.

Merci pour les premiers conseils.

Christophe

Pour l arrière des plaquettes origine suffit
Normalement ya pas mal de pièces compatibles avecles 306
Regarde les annonces sur mikado et rallyforez

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

Bienvenue,

Pour les pneus, l'idéal est de trouver 4 jantes d'ocas avec du slick d'ocas ou du semi slick neuf que tu dédie au circuit.
Comme cela tu gardes tes pneus route intacts

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8

Bienvenue

Voilà de bonnes modifs de base : frein, amorto, pneus. Après viens te dégourdir sur piste

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Ca va couiner dur

bienvenue

Bienvenue

Pour tes amortisseurs, j ai vu ça : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/517499564.htm?ca=21_s

Merci.

Petite progression, j'ai fini la pose de mon baquet.

Pour les amortos, j'ai vu les combinés filetés WEITEC. Ca vaut quoi?

En principe c est du combine fileté avec réglage de la hauteur

À mon avis c est un peu souple pour la piste

Sinon tu as les bilstein b6 ou les kayaba ultra sr comme relevé par yanajamaisassez

welcome l'ami le clan PSA se repeuple

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mamy fait de la resistance
un gros turbo c'est mieux que la DHEA