Bitume Power

Tout d'abord, bonjour à tous !

Je me prénomme Kevin, j'ai 28 ans, j'habite en Belgique ( près de Namur si certains connaissent ), je suis passionné d'auto ( plus particulièrement les japonaises ) depuis tout petit.

Je roule actuellement en Toyota Corolla D4D pack sport ( daily familial, faut bien un peu de place pour bouger en famille ) et ma caisse plaisir est une Toyota Celica T16 de 1987 dans un état "showroom", j'ai une chance énorme d'en avoir trouvé une dans un état pareil !


Et voici la Celica et son setup actuel :

Moteur 3SGE :

- Arbres à cames Crower Stage 2
- Embrayage Exedy Stage 2
- Volant moteur allégé Fidanza
- Pompe à essence gros débit Walbro
- Faisceau d'allumage Nology
- Bougies Iridium Denso
- Filtre à Air "Green"
- Catback Sebring

Chassis :

- Suspension Koni réglables
- Barre anti rapprochement avant et arrière

Extérieur :

- Jantes OZ Racing 16"


Pour le reste l'auto est stock.

Après l'hiver, changement des jantes pour un style "Rs Watanabe", probablement une ligne complète ( à voir ), changement des disques et plaquettes.

Au cas ou, les OZ seront à vendre après l'hiver.














Pour mon passé automobile, j'ai roulé dans quelques caisses déjà. J'ai commencé par une Toyota Yaris 1000 vvti , fallait bien ^^ mais fiable !

Ensuite j'ai acquis une Honda Civic coupé ( EJ2 de 1995 ), ça allait vraiment bien pour un petit 1500 ! Après ça, j'ai eu une Acura Integra GS ( une canadienne ), un bloc B18B1 non vtec, elle sortait environ 160cv avec sa config. J'ai vendu l'Acura pour acheter une perle rare que j'ai du vendre car le petit "Tom" arrivait !
Une Honda Integra Type R Indy Yellow ( La version suisse, jaune avec les Recaro jaunes ! ). J'ai pris pour la famille une BMW Serie 1 ( 118D ), et revendue car un mec m'a explosé tout l'arrière sur l'autoroute ! Et puis me voilà avec mes 2 Toyota, enfin 3 puisque madame a une IQ ^^


Voili ! A plouche ! Je poste des photos des deux Integra juste après

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Racing Competing is in my blood. It's a part of me, it's a part of my life.

L'acura :





Et la "yellow" :

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Salut et bienvenue

Bienvenue

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...

bonjour Rob, tu postes de loin . un vrai japan

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yeux usés

Bienvenue

l'étape suivante dans tes acquisitions ça ne peut être qu'une belle bleue étoilée !!

Bienvenue

tu fais un peu de piste

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fantomas

Salut et bienvenue

originaire de Blauvac ???

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Ca va couiner dur

bienvenue

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8

j'avais vu le 84 sur la plaque mais pas le panneau

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

bienvenue ami toyotiste

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Oui, mais jamais avec mes caisses, par contre ici la Celica va y passer

Elle risque d'évoluer avec le temps, la boite est longue, et il faut absolument que je refasse les trains roulants

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