Bitume Power

Bon bin voilà, un forum de plus dans mes favoris
J'ai connu votre forum par Tchucky (Luc) qui fait partie de votre bande

prénom: Ludo
age: 29
profession: infirmier spécialisé alzheimer et démences dégénératives
situation familiale: marié, un troll, un chien
j'aime: les sports autos (rallye en particulier), l'apéro, le bricolage, la mécanique, l'entraide et la solidarité, etc, etc.....
j'aime pas: le pastis, les cons, qu'on me cherche
véhicules: Impreza GT 99, Suzuki 650SVn 2002
membre du Web Club Subaru depuis 2007


piti descriptif: Je suis né dans le sport auto et moto avec un père qui avait une auto école et qui courait le WE en rallye ou sur piste en bécane, donc bonne école pour apprendre!!!
Je suis natif à l'origine de Ste MAXIME (var) mais j'ai suivi ma mère en Corse à l'adolescence et j'en suis tombé amoureux grave!!! les routes, les paysages, les gens, ... enfin tout quoi!

Je suis de retour sur le continent en 2006 car ma femme est du vaucluse (et oui l'amour ça fait faire des conneries, !!).

J'ai eu plusieures petites sportives (3 golf I gti de 1976 à 1983, une 205 1l9 GTI, une Astra GSI) avant de trouver mon bonheur, mon rève de gamin: une Subaru GT Turbo

Mais pas n'importe laquelle. Il s'agit d'une réplique de la WRC de 98 que je possède depuis 4 ans et dont je ne suis pas prêt de me séparer.

Base:
Impreza GT99 blue steel 217cv

extérieur:
-kit carrosserie CILTI 22B complet
-aileron STi 5 moulé et sans feu stop
-abaissement de la caisse
-jantes OZ Prodrive
-feu arrières STI
-lissage et suppression de tous les logos

intérieur:
-RIEN!!! même pas un mano de pression turbo!
-à peine un volant MOMO Corse plus petit et plus ergonomique que celui d'origine

chassis/freinage:
-combinés filetés BC RACING sur coupelles réglables
-silent blocs de barres stab renforcés avant/arrière FloFlex
-silent bloc de direction Whiteline
-disques GrN avants/arrière
-durites frein avia Goodridge
-liquide RBF 600
-plaquettes Carbone Lorraine aux 4 coins
-BAR avant
-pneus Nankang NS2 flancs renforcés en 225/35/18

moteur:
-admission directe et boite à air maison
-dump valve Forge V5
-gros radiateur alu
-Walbro 255l/h
-bougies froides NGK PRF7B
-kit masse maison
-turbo origine avec pare chaleur turbo beenie
-durites échangeur silicone renforcées
-ligne inox GrN full décat avec silencieux GrN OMP






Sur les photos elle parait nickel mais la titine compte maintenant presque 140 000km et c'est pas une voiture de salon , elle a bien morflé et je la sollicite pas mal!!! C'est aussi mon véhicule pour aller bosser donc j'entretien à fond pour que ça dure longtemps

et une tite de moi et ma famille:


Voilà, au plaisir de vous connaitre

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Forza Corsica !!

bienvenue a toi et ta soub qui au passage est magnifique

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qui vient en renault
repars en vélo

bienvenue a toi! ( on se connait... )

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vive le turbal!!!

bienvenu J'adore le look de ta voiture: sobre et discret

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8

Bienvenue
Jolie présentation, et une Sub de +

Ca tombe bien, y en a un chez nous

Marc, tu confirmes aux yeux de tout le monde que tu es la plus belle enflure du Forum

Bienvenue giro2b
j'en ai eu 2 comme ta Sub, mais à l'époque, dans les années 95. C'était de vrai voitures de sport, pas comme les Sub de maintenant (pas vrai Marc).

J'ai remarqué un truc, sur tes photos: il y a 2 sorties d'échappement sur l'une et une seule sur une autre

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...

Merci pour votre accueuil

Pour la sortie d'échappement, c'est normal, y'avait un silencieux Rémus homologué double sorties que je viens de remplacer par un silencieux GrN OMP en y ajoutant une sortie un peu plus grosse.

Allez deux ou trois tofs en action :

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Forza Corsica !!

Ah oui , on se connait??? d'où???

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Forza Corsica !!

bienvenue
je t'ai croisé plusieurs fois
si un picasso bleu ciel te fait des appels de phares, c'est moi

si t'es passé chez feu vert, tu connais guigue, tsunami, pat84

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

Effectivement je suis déjà passé chez Feu vert, pour monter mes roulements avant mais ça c'était pas très bien passé .

J'ai surement croisé les pseudos dont tu me parles mais je vois pas qui c'est. A part le patron et sa jolie nippone.

Bon je ferais gaffe au picasso bleu alors

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Forza Corsica !!

tu sais sa ne c'est pas tres bien passé parceque tu est resté derriere moi et sa ma mis la pression et des que j'ai la pression ou que je me sent observé je n'arrive pas a travaillé correctement...

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vive le turbal!!!