Bitume Power

bon je vais pas faire languir tous le monde mais je voulais etre sur de l avoir avant de divulguer + d info donc comme tout le monde je me suis fixe un budjet avant d acheter la remplacente de la megane
1 peut de km
2 bon etat de la voiture
3 propulsion histoire de changer des traction
4 250 cv ++
j ai donc copier beep beep et mon choix c est porte sur une M3 car ont en trouve des pas trop chere elle a 111000 km et le control technique est vierge a part 2 cylinbloc a changer a l ar c est une voiture qui a passer 15 ans au bord de mer en corse donc il y a quelque pointe de rouille sur le pavillon mais rien de grave et le CT na rien detecte au niveau du chassis et des bas de caisse il semble que le proprio n etait pas tres meticuleux sur l entretient et le nettoyage de la voiture mais la mecanique a l air en bon etat si ce n est quel a jamais ete poussee donc c est une 3l 286 cv bleu avus et si romu a chete la sienne a la poste moi elle vient de la gendarmerie manque plus qu une rouge pour les pompier mais j en connait une a vendre si ca intersse quelqu un
comme faut que je change les amorto av la ligne complete plus une grosse revision j espere quel sera prete pour le 24 et pour les interieur je croit que je vais rien faire dans l imediat histoire de gagner du temp car comme toute les bm elle est toutes option y a meme le kit tel de l epoque j te dit pas le dinausore ont doit pouvoir capter jusqu a la planete mars avec ca

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peur des honda mort de rire

Le voyou

Bon t'as même pas l'intérieur cuir
Pour les amortos je devrais recevoir les miens aujourd'hui, 4 bilstein B6. Sinon, si tu crois bouffer de la honda avec, tu rêves, car pour l'instant je peux te dire que l'integra est bien plus performantes, la différence de puissance compense juste le poids si tu dépasses pas 160, ce qui est le cas au sambuc, et coté tenue de route, ben y'a pas photo
Sinon niveau pilotage, je pense en effet que c'est très interessant et formateur, et c'était aussi mon but
On va pouvoir comparer au Sambuc

Si tu changes ta ligne et que tu sais pas quoi faire de l'ancienne, ça m'interesse, car la mienne est pincée, je devais en récupérer une mais le gars sait plus ce qu'il en a fait

en fait j ai achete une ligne decata a cadolive les bilstein sont en commande chez pourchier et j ai trouve une boite a air carbone delage sur mikado j attent les durites avia et les ebc bleu chez ars maintenant c est sur que compare a la megane je vait moins m amuse 890 kg 1460 kg pour la bm mais avec mon projet de boulangerie j aurai encore moins de temp libre et avec elle plus besoin de remorque ce qui va m eviter beaucoup de preparation la veille du circuit quand a l interieur en alcantara je me tate a le virer de suite car y doit pese au moins 150 kg pour la ligne si ca interesse dit le moi mais je connais pas son etat car sur les bm il y a un soufflet sur les deux 3 en 1 et il casse souvent c est la maladie j te met des tof du soufflet du m3 du proto

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decata m3 3 l sonde lamda au millieu en provenance de mon m3 proto les piece 3l ou 3l2 vont sur l un ou sur l autre sans souci il y a deux 3 en 1 sur le m3 et c est meme plus performant que les collecteur tunning mais le soufflet se fissure avec le temp faut donc que tu verifie si c est ta ligne qui est perce ou le soufflet moi c est le souffle qui est perce dg auto va donc le supprimer et le remplacer par un tube

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Il me plait ton décata, t'as eu ça ou ? il en reste ?

le bruit que ca va faire avec ca!

je l ai achete chez un mec de cadolive 300 € en inox trouve sur le bon coin par contre je l ai esseyer ce midi putain ca pousse fort plus fort que la sti 7 que j avait et comme c est un model 95 je me demande si elle est pas equipe du s 50 de 295 cv qui a fait l intermediare avant la e 46

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rectification le 3l gt 295 cv a fait l intermediere avant le 3l2 e36 321 cv et non pas e 46

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bien!!!!!!!!!!!!!!!!

le 295cv de la GT n'existe que sur la GT qui est numérotée je crois

pour les avoirs facile comme j'ai dit a romuald, une reprog et c'est parti (bonne adresse pas loin de chez nous )

viivement le 24 qu'on l'entende

ps tu as toujours la remorque?

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

oui pourquoi?

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si ca t interesse sur tuning.fr le decata sprint est a 517€

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Mouais, encore une qui va bouchonner dans le sinueux
Ca risque de fighter puis de chambrer dur avec le canari

C'est quoi ce volant Maserati?