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frenchyyii STI 8 grise https://forum.bitumepower.com/viewtopic.php?f=22&t=5436 |
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Auteur: | frenchyyii [ Mer 18 Mars 2009, 16:30 ] |
Sujet du message: | frenchyyii STI 8 grise |
Yop salut, désolé de vous faire ça à l'arrache mais comme expliqué patati etc;... Donc Eric 31 ans, bientôt 32 ...bien sous tous rapports (enfin presque) J'habite à Cognac en Charente et suis possesseur de ce que j'appelle mon utilitaire de piste. C'est une STI8 Grise de 2003 toute pourrie extérieurement et un peu upgradée qui me sert en daily drive, pour mon taf (je bouge beaucoup) et accessoirement à ruiner de la caisse de hairdresser sur piste Je ne suis pas un fana d'auto à proprement parler mais j'adore conduire (un jour qui sait peut être piloter même..) Si la description de mon utilitaire vous interesse je peux vous donner plus d'infos... Voilou Merci Eric |
Auteur: | yenajamaisassez [ Mer 18 Mars 2009, 17:25 ] |
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salut bienvenu et envoye des détails de ta camionnette |
Auteur: | Marc83 [ Sam 21 Mars 2009, 10:42 ] |
Sujet du message: | |
Bienvenue |
Auteur: | frenchyyii [ Lun 23 Mars 2009, 03:03 ] |
Sujet du message: | |
Merci à vous Donc pour la camionette: STI8 grise de 2003 (les 1eres) pourrie exterieurement Moteur qui va sur ses 150 000 Stock echangeur stock TD05 20G 8cm² induction AP 3" rigide reduite en entrée turbal et montée sur boite à air et filtre stock Up Kakumei avec EGT zeitro DP Kakumei (j'ai aussi un catasport 76 helix qu'il faudrait que je vende LOL) avec AFR Zeitro Ligne Buddy club spec IV 76mm walbro 255 HP radia d'huile assez gros monté sur du tressé soleno perrin turbo timer old school qui sert à rien (comme tous ) Chassis Anti roulis Whiteline en reglables AV et AR ainsi que link alu et pillowball Antirap AV et AR chinoises ainsi que Hbar Tein Flex avec EDFC côté suspattes Freinage stock avec plaquettes de merde devant et CL RC6 derriere refroidissement frein homemade et assez complexe que je pense améliorer (water cooling) Monitoring defi Boost, pression huile et T° huile WPSM série spéciale Zeitronix avec boost, egt et AFR/lambda Le tout relié à un carmedia home made "haribo box style" qui me sert également à injecter via un tactrix detcan jardiland a valves chromées car il le vaut bien Pneus BF goodrich en 225 18 pour la route, la pluie et parfois des sessions sur le sec Slick Yoko A005 en 17 (taille 240 he oui c'est pas au catalogue ) L'auto tourne jusqu'à 40% d'E85 (+98) et parfois au 98 only mais je suis a 119% duty inj et pauvre qd même donc bon... a la maison GT3071 atp 3" inj en 1100 cc big maf home made a adapter joints bakelite pour sur-elever la pieuvre rails que je ne monterai pas 2 catch mais trop petits donc je vais plutôt m'en faire un seul gros durites diverses (vraiment beaucoup mais jamais celle qui faut) durite induction perrin et no name que je ne montrai pas normalement 2e échangeur sti stock que je ne monterai pas LOL un second tactrix 1.3 y'a donc gros de boulot à cause cette durite AP et en mapping bref vous remarquerez qu'il n'y a pas trop de fioritures en fait, je suis pas trop tuning cette auto est mon utilitaire de piste, un daily drive qui fait aussi de la piste et qui,malgré un mappeur de merde tourne encore :joker: les pressions ont parfois été inavouables et qques fois inférieures à celles stock conso mini avec mapping "remplacements" 450km max environ avec 35% E85 conso courante inavouable Voilou Des tofs j'ai, des vidéos aussi dont pas mal sur streetfire |
Auteur: | Supraph [ Lun 23 Mars 2009, 10:54 ] |
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bienvenue a toi au plaisir de te voir sur piste... |
Auteur: | gla|bandit [ Jeu 26 Mars 2009, 08:58 ] |
Sujet du message: | |
Bienvenue ici Eric super+ laurent |
Auteur: | SubGege [ Jeu 26 Mars 2009, 10:53 ] |
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Bienvenue petit Eric ! |
Auteur: | frenchyyii [ Sam 28 Mars 2009, 10:37 ] |
Sujet du message: | |
Bordel vous ici mesdemoiselles |
Auteur: | SubGege [ Lun 30 Mars 2009, 09:28 ] |
Sujet du message: | |
En tout cas nous on se prostitue pas pour Mastercard ... |
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