Salut à tous, donc moi c'est Gilles, 27 ans de Montpellier, qui s'est installé en Alsace depuis quelques mois pour raisons professionnelles
Je surfe de temps en temps sur votre forum depuis un ptit moment, pour vos comptes rendu de sorties circuit, et autres avis sur les japonaises en général
J'ai possédé pas mal de voitures et certaines sportives :
- R19 GTS (bah ouai faut bien se faire la main
)
- Mon 5 Cyl. Turbo : Fiat Coupé 20v Turbo (là déjà ça cause plus ! Le baptême du feu: 220ch, une ligne et des perfs à couper le souffle...mon meilleur souvenir)
- Mon 4 Cyl. Vtec : Honda Civic EG6 (Une vraie ptite boule de nerf !)
- Mon 6 Cyl. en ligne : BMW 323TI Compact (Très bonne voiture parfaitement équilibrée, le sport et le confort
)
- Fiat Brava JTD (La déchéance
, mais bon, pas trop le choix... Véhicule économique sans histoire. C'est mon véhicule actuel)
- Et la dernière : Honda Prélude 2.0i16v 4ws (3G) de 150ch, que j'ai optimisé niveau châssis / freinage / moteur...
DETAIL DE LA PREPA :
MOTEUR (pièces très récentes : - de 3000kms) :
- Cold Air Intake avec filtre à air coton F5 Fujita
- Ligne inox 304L (Ø60.3mm, épaiss. 2mm) sur-mesure
- Silencieux inox double sortie
FREINAGE (pièces très récentes : - de 3000kms) :
- Plaquettes EBC Yellow Stuff avant/arrière
- Disques pleins EBC avant/arrière
- Durites aviation inox
CHASSIS (pièces quasi-neuves : moins de 1000kms) :
- Amortisseurs Tokiko HP Gaz (bleus)
- Coilovers Ground Control, ressorts Eibach, réglables en hauteur
INTERIEUR / EXTERIEUR :
- Baquet Sparco conducteur (coque fibre)
- Relocalisation batterie avec bac et kit câblage
- Vitres latérales teintées
- Suppression de la condamnation centralisée
- Suppression de l'essuie-glace arrière
- Remplacement du système de toit ouvrant par une vitre en plexiglass
Voilà, je dois malheureusement m'en séparer, je l'ai laissée sur Montpellier.
Alors si vous êtes intéressé, rdv en section vente
Merci de m'avoir lu, et bonne continuation sur ce forum
