Bitume Power

hello heureux d'avoire croiser beepbeep qui ma filler le lien du forrum que je connaisser pas mais c chose faite et enfion des passionner de 300zx mitsu nsx 3000gt...... enfin des bonnes gt japonaise docn heureux d'etre armis vs precer de ravoire une jap sa me manque d'ailleur si quelqu'un conner un 300 une 3000gt je suis preneur
merci

Bienvenue à toi !!!

Comme pour les autres, si tu as 2 minutes et que tu as le courage de nous faire un petit article sur ta ou tes voitures, je me ferai un plaisir de le mettre dans la rubrique essai du site Japan Power...

Et n'oublies pas les photos ainsi que les bonnes adresses que tu m'as promis pour faire venir des bolides directement d'Allemagne...

A bientot,
Beep Beep

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"life is too short to drive boring cars"

ben disons que pour l'article je prefere faire une liste car parler de toutes sa va prendre des plombe l.je fait un post sur mais tuture pour l'adresse de mon importateur c : http://perso.wanadoo.fr/passion-voitures/
comme je t les dit il et + specialiste ricaine masi amenne sans pb de la jap
a+

Bienvenue a toi !!

surtout que peut etre bientot je serai un membre de la nissan connection ... avec une Skyline !!

Non blagues apart, je risque fort de me faire tenter par une 200 SX S14 de 2000, avec moins de 10 000 kms au compteur ...

Il parait qu'il y a un max de prepa la dessus !!!

Sinon je replonge Sub, ou bien si les finances sont la pour une S2000 ... qui reste pour le moment ma priorite.

Quivivra verra !

++

Lio.

hello pour ma part si je reprend une nissan 200sx c une s13 pas une s14 malgrer la diference de puissance la s14 et une routiere la s13 une sportive et puit coter look la s13 et tres jolie la s14 fait aparaitre c ligne avec des jantes surdimenssionner mais sa reste un chois perso .Pour les prepa il y a pas mal de cite dedier a des prepa de 400cv sur 1250 kg sa fait peur un bon conseille investi pas trop dedans un achat rescent se sont des glu a le revente et pourtant des voitures geniela , si tu a l'occation trouve une versions z edition un must en s14 chassis revu freinage revu reste exterieur specifique+ cas toucher le moteur :boitier turbo + gros (garette t35 hybride au hazard), dumpe valve,et organe interne au mot pour resister et la c une bombe mais pour la revente c la mort exemple : 200sx s14 50 000 kms de 96 50000ff elle a mi + de 1 ans pour trouver preneur les gens connaise tres peut les inculte et les + resante st encore moins connu et introuvable sauf a l'etranger
a+