Bitume Power

L'asso des mangeurs de bitume
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guigue84
 Sujet du message: Re: encore un nouveau
MessagePublié: Lun 28 Mai 2012, 12:37 
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suivi bien longtemps apres de la modification de la boite a air qui permet avec une reprog de prendre 5 petits cv supplémentaire ( test éffectué sur banc et par Dijon auto racing )

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avec ensuite ou avant je ne sais plus :lol: de la suppression de cata par Pepinox
( on vois pas grand chose sur la photo :oops: )

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guigue84
 Sujet du message: Re: encore un nouveau
MessagePublié: Lun 28 Mai 2012, 12:38 
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l'arsouille a écrit:
guigue84 a écrit:
l'arsouille a écrit:
A vue de nez, tu augmentes le volume de l’échangeur de 2 à 2,5 fois.

Tu penses que ça va changer quoi? et tu espérés quoi comme "gain" avec ça :?:


cela ma permis de passé en stage 2 au niveau de la reprog :wink:


Ok, mais tu ne crains pas de gérer du LAG pour remplir tout ça et du coup perdre en temps de réponse :think:
C'est souvent le cas en mettant des échangeurs plus gros!! c'est utile quand tu as une grosse prépa avec un gros turbo mais pas dans ton cas :?:


quand je l'ai monté j'ai eu un gros LAG oui je te le cache pas mais maintenent que la reprog est faite tous cela a été corrigé :wink:

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guigue84
 Sujet du message: Re: encore un nouveau
MessagePublié: Lun 28 Mai 2012, 12:48 
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et il y a peu de temps, si je ne me trompe pas 2 semaines je suis allé faire la reprog dans un nouveau centre qui c'est ouvert il y a peu sur Salon de Provence nommé "Dynatek provence" pour faire évolué la gestion...

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pour un résultat tres satisfaisant et sur tout a la hauteur de mes attentes>

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pour résumer :

d'origine 230cv - 310nm

avec pieces 246cv - 320nm



puis apres reprog 284cv - 427nm

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guigue84
 Sujet du message: Re: encore un nouveau
MessagePublié: Lun 28 Mai 2012, 13:05 
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vidéo du passage au banc





ps : je n'arrive pas a intégrer les vidéo directement :oops:

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guigue84
 Sujet du message: Re: encore un nouveau
MessagePublié: Lun 28 Mai 2012, 13:17 
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la titine a aussi eu droit a un jeu de cale Bratex en 20mm histoire d'élargir un peu tous sa...

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avant :
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apres :
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guigue84
 Sujet du message: Re: encore un nouveau
MessagePublié: Lun 28 Mai 2012, 13:20 
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instalation d'un Dashtune qui finalement ne me sers a pas grand chose... étant donné que sur les MRS2 il n'y a pas de sonde de température d'huile :? du coup je m'en sers pour voir ma pression de turbo et ma température d'eau.

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guigue84
 Sujet du message: Re: encore un nouveau
MessagePublié: Lun 28 Mai 2012, 13:22 
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et puis achat tres utile un jeu de harnais 4 points

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ps : y en a un qui va les reconnaitre :lol: :wink:

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leciao
 Sujet du message: Re: encore un nouveau
MessagePublié: Lun 28 Mai 2012, 16:42 
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La prépa a bien avancé super
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Carlito
 Sujet du message: Re: encore un nouveau
MessagePublié: Lun 28 Mai 2012, 17:02 
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guigue84
 Sujet du message: Re: encore un nouveau
MessagePublié: Lun 28 Mai 2012, 17:37 
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Carlito a écrit:
tes videos sont privées


sur youtube je n'ai pas envie que tt le monde vois les plaques :?

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TSUNAMI
 Sujet du message: Re: encore un nouveau
MessagePublié: Lun 28 Mai 2012, 17:58 
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Messages: 1255
Localisation: carpentras
Véhicule: supra MK3 turbo
maintenant que tu as bien tout expliqué sur le papier il ne te reste plus qu'une chose à faire :auto-swerve:
j'espère te voir parmi nous que l'on voit la différence avec la sortie d'Alès remarque en changeant juste les pneus çà doit déja plus etre pareil :mrgreen:

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un gros turbo c'est mieux que la DHEA
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RiDeR-136
 Sujet du message: Re: encore un nouveau
MessagePublié: Lun 28 Mai 2012, 18:06 
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Messages: 547
Localisation: Marseille
Véhicule: Une reeeenault
Sympa cette megane! De belle modif

par contre la courbe tu la trouve pas bizarre?

Dans le sens ou elle sarrete a 6250tour alors que reprog la m2rs tape les 7000?

En gros vue la courbe tu rupte plus tot que lorigine?

Merci de ta futur reponse

ps: je tes envoyer un mp

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