Bitume Power

J'adore la Merlin, tu es en CN ? Tu fais de la cote avec ?

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"life is too short to drive boring cars"

Beep-Beep ne te gêne pas pour nous http://www.competauto.com/annonce-sport-auto-13158.htm

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yeux usés

Carlito : J'ai un appart à Cannes donc on est voisin

BeepBeep : Le Merlin à été acheté dans le but de faire de l'historique et des sorties circuit.
Ton pseudo me dit quelque chose...t'avais pas une EG6??

va falloir se rencontrer alors :p

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Webmaster du forum TheJapanPower.com

mes photos: http://photos.charles-gaudon.com
mon site perso:http://www.charles-gaudon.com
Pour vous localiser sur la carte des membres du forum: c'est là

ouulaa

Encore une invite a la Carlito

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Peace and Love
No war make Love

Cool, un proto de plus sur circuit, par contre avec moins de 500kg pour 240cv, va falloir qu'on te mette un passager pour espérer suivre un peu

En effet, j'avais une EG6 GrN que j'ai vendu il y a peu

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"life is too short to drive boring cars"

BeepBeep c'est bon ya une place pour ton proto au garage

Gros déterrage j'ai été plus que débordé, Carlito connait la situation du garage...y'en a partout
Néanmoins c'est avec plaisir et un peu de fierté quand meme que je vous présente le re-birth de la Civic F2000 Japan-Power bleue, j'espère qu'elle vous plaira et faire une session piste bientot avec vous J'ai du tout refaire, caisse/moteur/boite/trains et franchement gros coup de gueule contre le mec qui avait monté l'auto(je vous montre tout ça dans le post suivant ).




J'ai eu droit à 2 grosses chaleurs pour ne rien arranger...



Mais aujourd'hui tout est rentré dans l'ordre, sauf que j'ai du virer les ITB faute d'avoir du matos de reprog adapté et apres plus de 20 cartos differentes et quelques AFR toujours a l'ouest donc remontage monopap pour roder la caisse car bon elle a faillit bruler sans avoir jamais rouler

Donc voilà le coup de gueule contre cette civic et la personne qui l'a monté
Je suis obliger de poster tellement je trouve ça grave et je vous laisse juger

Les fixations de l'arceau sous le TDB, sont INEXISTANTES meme si y'a eu tentative(c'est vrai que c'était insurmontable à faire et puis bon c'est bien connu que ça sert à rien )


Les soudures de l'arceau me semble bizarres à certains endroits

Je gratte a peine et voilà le résultat

C'est du mastique

Du coup j'inspecte la voiture à 100% et encore une fois :


Et les points de fixations de l'arceau au chassis complétement rouillés car pas jointées


Donc du coup POUBELLE!!!! Je suis reparti de zéro et pour compliqué la chose, avec une EG3 à carbu 75cv

Je vous épargne la ligne et le pot fait par un "plombier" et soudés avec les pieds??? Je vois pas d'autre mots

Quand je pense qu'apparemment cette Civic était en location pour les rallyes, et validée FFSA
Ca m'a fait froid dans le dos...

cette halu


tu dois pouvoir remonter l'historique avec le passeport non?

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

Salut Koni,

Tu as bien avancé depuis que j'étais passé au garage

Koni jolies les couleurs Castrol

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yeux usés