Bitume Power

pour repartir du début, regardes ma premiere citation et relis la tienne MEC

oui t'inquiète j'ai relus.

_ c'est pas pour toi calibra83 mais certains pourront certainement se reconnaitre ! ok ca je comprend!


sinon rouler en R34 GTR et dire que c'est trop cher d'aller sur une sortie piste au luc ou sambuc ... je ne comprends pas
mais ca ca me fait bondir!!!!! pour toi on associe ce genre de voiture au personne riche??? tu rouler avec une 33 me semble tu sait que ca reste moins cher a l'achat que voiture francaise ou allemande de même puissance...donc pour les riche je pense pas! mais je prefere mettre l'argent dans autre chose!
mais a comparer au luc le prix du sambuc et bien comme on parler avant le luc au bout de 10 minutes tout peut s'arreter!!! bref on ce comprend ou pas dommage

je sais pas s'il faut dire bienvenue

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oui mais comme dis avant, ici c'est 110e pour les externes la journée complète, c'est pas des journées portes ouvertes ici donc pas tous les soucis de ce genre a prendre en compte

mais ce ne sont pas les personnes riches qui roulent avec de grosses caisses

calibra83, comme dit plus haut ici on se taquine beaucoup mais ça reste bon enfant, faut juste le savoir c'est tout

Sinon par rapport à Supraph, (je parle un peu à sa place), je peux te dire que s'il y en a un de calé sur les japs et modèles non importés, c'est bien lui. Il a eu beauuuuuuuucoup de modèles

oui on est d'accord! puis pour en revenir au circuit, je voit que toi et le forum c'est votre passion, j'aimerai bien un jour tourner mais j'ai tellemnt vu de fous au luc que ca ma refroidie! mais vu comme tu m'explique le sambuc serait plus dans mais attente. puis ci tu voulais voir et monter dans une 34 tu peut passer me voir sans soucie ca sera avec plaisir

à peine

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Sublime!

J'en ai vu une seule, à Amsterdam, et de la même couleur.
Terrible et bestiale! Une voiture très large et très impressionnante!

Tu dois te régaler!

Pour les sorties, via l'asso, c'est 110€ la journée (de 9H00 à 17H30 avec 2H de pause à midi) sans session. C'est-à-dire que tu tournes autant que tu veux, et quand tu veux dans cet intervalle de temps. Et si tu as des doutes (ce que je peux comprendre), viens nous voir tourner une journée pour te faire une idée. On n'est jamais plus de 30-35 inscrits pour la journée complète, et rarement 20 en piste. Bien souvent il y a moins de 10 voitures en simultané sur la piste.
D'ailleurs, quand je tourne, bien souvent, je me cale à 80 pour attendre quelqu'un pour arsouiller. Et je dois parfois attendre un moment avant de tomber sur quelqu'un...
Et le principe de notre assoc', c'est avant tout de rouler en toute sécurité pour tout le monde. On est briefé à chaque sortie, et le mot d'ordre c'est : "sécurité, humilité et respect des autres" afin que tout se passe le mieux pour tout monde avec un max de sécurité...

Au plaisir de te voir sur piste!

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même pas peur...

bien! oui securité et respect voila qui est bon! merci et oui je passerai ci vous ete d'accord deja vous voir puis aprés on vera ci je tourne, je peut motiver des pote en 32 et 33 ci vous voulais!

par contre pour le sambuc il vaut mieux prévenir et c'est pas des blagues.... comme dit plus haut tu risque d'avoir un crx aux fesses c'est un petit circuit technique ou le poids est plus que jamais l'énemi de la pérf ! vaut mieux le luc pour une grosse auto comme la tienne

sur circuit ces pas la course que je cherche surment une caisse plus legere sera devant dans les courbe ou le reste. moi je veut conduire sans avoir la peur du gendarme. aprés je suis pas la pour arriver le premier veut juste me faire plaisir!

au début on dit tous ça et après ... ça finit comme t'a décrit Rett

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