Bitume Power

Merci Bruno
En effet on dirait bien que c'est une plaque sandwich qu'il me faudrait plutot qu'une modine
Je pourrais y mettre la sonde de température + pression d'huile
Je suis pas trop chaud pour taper dans le carter / après je sais pas s'il existe déjà un emplacement sur mon bloc pour monter les sondes
Je vais me renseigner sur le prix de la modif et me lancerais peut être lors de la prochaine vidange

Pour l'alerte, je voudrais trouver un mano qui possède une alarme lumineuse déportée car pas de place sur le tableau de bord pour mettre le mano dans le champs de vision

Le signal vient de la sonde, donc tu prends un voyant 12v et tu le places où tu veux

Merci

Ouais ben en définitive je vais relever un peu l'avant (32cm), conserver 30 cm à l'arrière pour corriger l'assiette et me refaire une petite géo en testant avec de l'ouverture sur le train arrière

Les mesures que tu mentionnes (340 MM à l'avant et 320 MM à l'arrière) ce sont les hauteurs mini en 15 pouces pour les c l i o 2 Rs 1 en groupe N, c est bien ça ?

Merci Bruno

Je suppose que tu parles de mm et non de cm

Autrement, pourquoi tu veux mettre de l'ouverture derriere
Tu vas avoir un train AR très baladeur avec de l'ouverture!! c'est ce que tu cherches

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8

non non c est bien des cm : mais c est la distance entre le centre de la roue et le bord des ailes

J ai à l heure actuelle 31 cm à l avant et 30 cm à l arrière : je veux simplement relever un peu l avant pour avoir une assiette moins plongeante comme le soulignait Bruno

Quant à l'ouverture du train arrière c'est bien le but : dégrader le train arrière pour avoir une auto moins sous vireuse : c est ce qui se fait (en plus grande proportion car jusqu à 2 ° ) sur les c l i o cup!

Ok.
Le sousvirage, c'est facile à controler( suffit de doser l'accel)
Le survirage, c'est "fun" mais plus compliquer à gérer et ça va dépendre de ce que tu as mis en carrossage AR.
Ça sent le 360° tout ça

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Stylus RT V8

Mais non mais non, ça reste une clio

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Pour les 360 ° je vais prendre conseil auprès de toi Charles : je crois que tu es un spécialiste de la question

Oui il me semble avoir trouvé ces valeurs sur Rallye Forez pour RS1 Gr.N

Voilà, petites modifications hivernales faites, j'espère m'amuser au Sambuc