Bitume Power

Bien oui j'en profite, je te bat même à la course à pied maintenant

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Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^

quel qq soit l'etat de mes ligament.......je serai la le 04 mars

trouve une bonne escuse d'ici la, pr justifié ta défaite

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

petit résumer des winter series au castelet ce weekend

https://www.youtube.com/watch?v=48mLa8uo8m8&hd=1   

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

çà va on se fait de la bonne récup hein en tous cas les gars ils respectent les consignes de Beepbeep, pas trop prêt. et le Castellet il risque pas de fermer, il est au top du top. quand c'est qu'on y va

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fantomas

650€ la journée de roulage, tu nous invite?

merci quattro

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

non, 660 euros

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c'est carement innabordable !!!!!!

et encore 650 je trouve ca "raisonnable"
j'ai tourner dessus ya 2 ans avec un ami en RX8, il avait lacher 800 roro pr la journéé

c'est triste parceque c'est clair que ce circuit laisse reveur

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

et la ligne droite du mistral a la rame, tu as trouvé çà comment? (pour steph)

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

c'est vrai qu'il faut du lourd sur ce circuit. en fait je pensai aussi au nurburgring.. et j'ai en mémoire une vidéo d'une bx qui va vite dessus, très vite

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fantomas

je voulais pas le dire , pour pas contrarier steph
mais j'avoue le rotatif meme libéré ca se traine la bite, heureusement que le chassis compensé

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

j'ai tourné avec la sc l'été passé,
dans les lignes droites j'avais l'impression d'être arrêté

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faut dire que c'est pas la place qui manque

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"