Bitume Power

L'asso des mangeurs de bitume
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MessagePublié: Lun 12 Juil 2010, 11:22 
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Enregistré le: Jeu 13 Juin 2002, 11:17
Messages: 9064
Localisation: Saint Savournin
Véhicule: Jcm Suzuki
ça y est, ça prend forme... le carter Rilltech est monté, remontage du moteur dans le châssis aujourd'hui et demain, avec réglages richesse et amélioration de divers choses au passage...
Les R1R sont commandé pour l'arrière en 205 !

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MessagePublié: Lun 12 Juil 2010, 11:25 
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Enregistré le: Jeu 20 Mars 2008, 10:57
Messages: 3936
Véhicule: A pied
Elle sera prête pour vendredi ?


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MessagePublié: Lun 12 Juil 2010, 15:16 
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Enregistré le: Dim 31 Jan 2010, 08:31
Messages: 724
Localisation: 83 flayosc
Véhicule: clio williams
il a de la gueule ce moulin super

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qui vient en renault
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MessagePublié: Lun 12 Juil 2010, 15:23 
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Enregistré le: Jeu 24 Juin 2010, 20:40
Messages: 278
Véhicule: civic eg6 / crx ed9 / shuttle ee4 / ax 16v piste..
arf désolé pour toi beepbeep mais apparement tu as vite trouvé la solution pour fiabiliser la bete super

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Ma cacahuète de course

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MessagePublié: Lun 12 Juil 2010, 15:33 
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Enregistré le: Jeu 08 Fév 2007, 23:22
Messages: 3889
Localisation: Roquebrune sur Argens
Véhicule: Subaru STI 10
Il est tout neuf ce moteur 8O


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MessagePublié: Mer 14 Juil 2010, 16:54 
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Enregistré le: Lun 26 Oct 2009, 15:08
Messages: 4992
Localisation: sausset les pins
Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
alors, et ce rodage ? :D

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MessagePublié: Mer 14 Juil 2010, 17:38 
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Enregistré le: Jeu 13 Juin 2002, 11:17
Messages: 9064
Localisation: Saint Savournin
Véhicule: Jcm Suzuki
Récupération de l'engin hier soir, à une heure très tardive... merci à Benjamin de Mad Motors et Lionel de Brancquart Compétition !! Des soucis avec des capteurs qui foutaient le bordel au remontage, genre la commande de papillon d'échappement que je n'ai plus, etc...
Nouvelle carto au passage, plus riche, petit test hier soir à la fraiche, hummmm j'avais oublié les sensations que ça procure, c'est vraiment le pied et les motards sur le retour du feu d'artifice de la Ciotat n'ont pas compris ce qui leur arrivaient, pourtant j'ai pas dépassé les 8000 tr :)
Ce matin, vérification des niveaux, changement des plaquettes avants, pression des pneus, réglages amortos plus dur, rabaissement -1cm, gain de carrossage... nouveau test ce soir ! :)

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MessagePublié: Mer 14 Juil 2010, 20:47 
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Enregistré le: Dim 31 Jan 2010, 08:31
Messages: 724
Localisation: 83 flayosc
Véhicule: clio williams
que du bon tout sa :)

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MessagePublié: Jeu 15 Juil 2010, 01:54 
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Enregistré le: Jeu 24 Juin 2010, 20:40
Messages: 278
Véhicule: civic eg6 / crx ed9 / shuttle ee4 / ax 16v piste..
tu as pas trainé 8)

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Ma cacahuète de course

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MessagePublié: Mer 21 Juil 2010, 07:26 
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Enregistré le: Jeu 13 Juin 2002, 11:17
Messages: 9064
Localisation: Saint Savournin
Véhicule: Jcm Suzuki
Petite vidéo vite fait en balade...


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MessagePublié: Mer 21 Juil 2010, 08:06 
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Enregistré le: Lun 26 Oct 2009, 15:08
Messages: 4992
Localisation: sausset les pins
Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
heureusement qu'il n'y avait pas de radars :D

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MessagePublié: Mer 21 Juil 2010, 08:09 
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Enregistré le: Dim 18 Juil 2010, 17:19
Messages: 52
Véhicule: Megabusa, BMW M3
Les palettes au volant !!! c'est le top, JE LES VEUX :D

Par contre vous êtes courageux de rouler en aéroscreen sans casque, une abeille a 120km/h ca fait mal !! :mrgreen:

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BMW M3 E36 piste : 3xxcv ; 12xxkg
Westfield Megabusa : 175cv : 510kg


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