Bitume Power

Salut à tous.

Déjà inscrit ici depuis un bon moment mais toujours pas trouvé de créneaux pour participer à une de vos journée, il faut dire que mon emploi de temps boulot et vie de famille
J'ai croisé certains d'entre vous sur la journée circuit avec OC au Castellet, peut être d'autres sur des journées club ou open, bref on s'en cogne...

Voilà mon joujou actuel, en ma possession depuis un an:

Photos de la bestiole:






Descriptif de l'auto:

Moteur :
4g63t stroker en 2.2l long rods (pistons ROSS , bielles R&R , vilebrequin K1 )
Coussinets bielles et vilo ARP racing tri-metal
Goujons de culasse , vilebrequin et bielles ARP
Soupapes en inconel Supertech
Ressort de soupapes Supertech
Coupelles de ressorts Supertech
Arbre a cam stage 2 Kelford
Régulateur de pression d'huile
Courroie de distribution renforcée Gates racing
Joint de culasse HKS
Bobines d'allumage Spoolin'up
Collecteur d'échappement V-band JMF
Turbo gtx3076r Garrett
Wastegate externe Tial
Dump valve Tial
Echangeur frontal 3" ETS
Piping alu
Injecteur 1650cc fuel clinic
Rail d'injection fuel clinic
Support double pompe a essence full blown
Double pompe a essence 255l/h chacune
Régulateur de pression d'essence Aem
Filtre a essence Fuelab
Arrivé et retour d'essence durite avia gros diametre
Radiateur alu Mishimoto
Radiateur d'huile 25 ranger Setrab
Poulie dumper allégée Agency power
Filtre a air 4"Kn
Catchcan d'huile Cusco
Gestion MAP


Transmission:
Embrayage bi-disque Exedy hd
Arbre de transmission en carbone


Freinage :
Etrier de frein 6 piston Ap racing
Disque sur bol alu Ap racing 356*32
Plaquettes de frein DS 3000 AV et Perfomance friction 01 AR
Cale maitre cylindre Grimspeed
Liquide de frein Castrol SRF


Chassis:
Combinés filetés Ohlins ( road and track)
Barre stab av Cusco
Barre stab ar Cusco reglable
Arceau safety device
Barre anti rapprochement supérieure Av Titane
Barre anti rapprochement carbone Ar
Silent bloc bas moteur sur traverse TORQUE solution
Jantes Rota grid blanche en 18"x9.5 ET30
Pneus Michelin CUP2 en 235/40/18


Electronique:
Gestion moteur Motec M800 avec single lambda , advance , 1mb
Shift ligth Motec
Mano pression d'huile , temperature huile , pression turbo , afr


Intérieur et extérieur:
Harnais SABELT et RRS
Pommeaux de vitesse Ams
Phare Av d'evo ix
Capot carbone Voltex
Par-choc Av c-west
Aile avant large Voltex
Coffre Ar en fibre avec covering carbone
Feux Ar d'evo IX
Pare choc Ar en fibre d'evo IX

Voilà, en espérant qu'une sortie pourra enfin se concrétiser avec vous courant d'année 2016/2017.

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Pshiiiiiiiiiit, pshiiiiiiiiiiiiiiiiiit,brop brop!!!!!!
Subaru powwwwwwwwwaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!

Impressionnante sur le papier cette auto
Hâte de voir la bête en action
On te voit sur quelle sortie ???

Ca sort combien de CV ?
Tu as des temps sur les circuits de là régions ?

Très belle auto

J'ai pas monté l'alfano dans celle là, il est encore dans le carton à la maison!!!

Pour les specs, on est à 500 dadas à 1.2b et à 600 à 2b.
Tiens une vidéo histoire de te donner une idée Benjamin, je cravache pas comme un cochon hein, je suis plutôt relax avec cette auto...

https://www.youtube.com/watch?v=FL1X4tcZ_A0&hd=1   

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Pshiiiiiiiiiit, pshiiiiiiiiiiiiiiiiiit,brop brop!!!!!!
Subaru powwwwwwwwwaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!

Ah oui quand même !!!!!
Impressionnant comme Ca à l'air de pousser
Bien envie d'en savoir plus sur ce monstre : g perdu mes acces sur vas
Tu crois tu y est admin : tu peut me les redonner svp ?

Impressionnant de puissance, tu ne donnes même pas l'impression d'attaquer, juste de maitriser la bête

Zont l'air arrêtés les autres

Wahouuuu u!!!!,si ça c est un insecte,c est quoi une grosse bête?????

Oui j'y étais en tant que Modo mais le VAS n'est plus depuis l'aire Facebook.
Ce qui est dommageable d'ailleurs car une grosse partie des anciens ne sont plus présents. Je crois que vous êtes avec EvoPassion et le CTR Team, les seuls forum encore "vivants" sur le net!!!

Mais si tu veux venir faire un tour en SDS un de ces quatre sans souci.

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Pshiiiiiiiiiit, pshiiiiiiiiiiiiiiiiiit,brop brop!!!!!!
Subaru powwwwwwwwwaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!

Non je suis modeste avec l'évo, déjà je ne suis pas à la hauteur des limites de la bestiole, et de deux pas trop envie de me froisser avec.
Mais j'apprends petit à petit à repousser mes limites derrière le volant avec elle.

Et oui elle marche assez bien.

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Pshiiiiiiiiiit, pshiiiiiiiiiiiiiiiiiit,brop brop!!!!!!
Subaru powwwwwwwwwaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!

'Tain une grosse bête j'ose même pas imaginer!!!

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Pshiiiiiiiiiit, pshiiiiiiiiiiiiiiiiiit,brop brop!!!!!!
Subaru powwwwwwwwwaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!

Bienvenue,
Sacré prépa
Ca a l'air de respirer fort
Au plaisir,

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8

Merci au plaisir de se croiser aussi.

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Pshiiiiiiiiiit, pshiiiiiiiiiiiiiiiiiit,brop brop!!!!!!
Subaru powwwwwwwwwaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!