Bitume Power

Bonjour, j'ai 24 ans et je suis fan de japonaises depuis ma plus tendre enfance.
Mon reve a toujours été de posséder un crx ed9 a 18ans et il devint réalité. Que du bonheur pendant 3 ans et plus de 100.000km. Ensuite il fut le temps de changer d'horizon et j'ai ensuite changé pour préparer une eg6. Malgrès des perfs honorable mon crx me manque et depuis 2 semaines me voila de nouveau posséseur d'un petit ed9 blanc acheté 300e .
J'ai dans la foulée acheté une rover 216 gti ( 300e également ) pour récupérer toutes les pièces interessantes pour le rex ( boite courte, barres anti -roulis, chassis ect... ).

Sinon pour tout les jours je roule en shuttle ee4 full option ( clim,da,vitre elec, ouverture centralisé ) qui va recevoir le d16a9 de la rover pour lui donner un peu de vigueur

Mon projet est de continuer l'eg6 pour la piste ( déjà bien avancé ) et de préparer mon crx pour piste/montagne/ballade.


Voila en espérant trouver quelques conseils et renseignements sur le forum.
a+++

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"life is too short to drive boring cars"

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Ca va couiner dur

Bon cet aprèm j'essaye de prendre en photo mes ptites betes
( sauf l'eg qui est en carrosserie a l'heure ou je vous parle )

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et voila les photos de ma petite famille:

le shuttle 4x4 acheté en mauvais état ( joint de culasse, interieur ravagé ect... ) mais depuis peu il est comme neuf. Tenue de route fantastique ( merci le realtime ) manque que des vrais pneus pour habiller les jantes récupéré sur une mégane break de la gendarmerie
( oui oui celle qui a le radar dans coffre )











donc ce shuttle a été acheté pour offrir a mon père qui en veu un depuis un bon bout de temps ( ancien proprio de tercel ). Et je vais lui faire la surprise pour noel prochain en lui offrant ce rare exemplaire full option
( qui sera équipé du d16a9 de la rover 216 gti en photo plus bas ).

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Mon crx ed9 ph1 acheté une bouchée de pain également avec comme defaut :
Une soupape tordue, un pc arrière et un feux arrière abimé.
J'ai déja une culasse de d16a9 d'avance donc debut aout le crx roule avec joints moteurs neufs et début d'un énorme projet pour la piste





les petits défauts a corriger ( rien de bien grave vu le prix )

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Et ma petite donneuse de pièces, acheté une misère aussi ( ça me fait mal au coeur car dans un état archi impécable )
Elle va gentillement offrir son moteur a mon shuttle, ses barres anti-roulis a mon ed9 ainsi que sa boite de vitesse et son radiateur neuf







Donc voila il n manque que la plue jolie ( après le crx bien sur ) ma eg qui ne devrai pas tardé a revenir a la maison dans une nouvelle robe splendide

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