Bitume Power

merci !!



en marche arriere sa propulse ... !!!

Non c'est que quand tu commences a aller vite, çà passe en mode propulsion

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

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vive le turbal!!!

Une nouvelle toupie sur circuit. Au cas tu demandes à Saucab qu'il te montre c'est un spécialistes des toupies en Elise

C'est GNN qui va être content d'avoir un copain en voiture de 120ch, sauf que tu devrais mieux marcher que lui encore vu que lui est full stock...
Tu viens avec au Sambuc début octobre ?

Pour être monté dans une sax VTS avec la même config (admi / échap libérés), ça marche vraiment bien.
Le moteur est très plein, très coupleux, et ça pousse vraiment fort.
Le châssis est très vif avec un survirage à la demande (et même sans demande )

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même pas peur...

yep je me languis sa fait longtemps !!!!



voila s'est ça !!

grosse différence avec le rex , le moteur est coupleux sur toute la plage sans s’essouffler , la prise en main de la voiture est bcp simple ,le châssis est plus prévenant. on verra bien si le chrono tombe !!

tant que tu braques dans le sens du virage, c'est que tu vas pas assez vite

PSA Powwwwwwwwwaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

Et c'est le Président de PSA .... euh de Japan Power qui dit ça

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